小鹏g9l 23.18万元起售价并非“丐版占位”，而是全系标配超百项50万级科技配置的“起步即大满配”方案，双腔空气悬架、后轮转向、第二代VLA智能驾驶、AI零重力座椅等核心配置均未因入门价格而缺席。

　　一、底盘与操控配置全系拉满

　　百万级底盘硬件：23.18万元版本即标配前双叉臂、后H臂悬架结构，搭配双腔空气悬架与DCC可变阻尼减振器，同时配备后轮转向系统，转弯半径控制在5.4米，麋鹿测试成绩达到80km/h以上。

　　无选装门槛：上述底盘配置并非高配专属或付费选装项，入门价格即可完整获得，这在同价位大五座SUV中属于少见的“硬件平权”策略。

　　二、三电与补能体系不因入门减配

　　全域800V+5C超充：纯电版CLTC续航755km，9分钟可补能450km；超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，9分钟补能280km。

　　双动力同价起步：23.18万元起售价覆盖纯电与增程两条动力路线，用户可根据补能条件自由选择，不存在“低价只配小电池”的套路。

　　大v@小杰仔说：小鹏g9l这个起步配置单拿出来看，双腔空悬加后轮转向全系标配，23.18万确实把旗舰底盘的门槛打下来了，起步即大满配不是口号。——来源:微博

　　三、智能与舒享配置入门即旗舰

　　智能驾驶全系同权：第二代VLA（含全球首发全新版本及Max蒸馏版）与VLM舱驾一体架构均为全系标配，不设“智驾包”二次收费。

　　座舱舒享不缩水：AI主动贴合副驾零重力座椅、一二排同时零重力舒躺、33扬声器聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘、1152L后备箱+230L下沉储物及五座一键大床房，均属于23.18万元版本的标配清单。

　　安全配置同级最全：11安全气囊为同级最多，满足全球四大五星安全标准，航空级冗余设计同步标配。