13万级给到702km续航、宁德时代电池和后驱，埃安Ray7的702km版本把同价位纯电轿车里比较稀缺的硬件底子给到了，性价比判断先落在这几个硬指标上。
一、702版本的价格与电池升级
三款702车型：702后驱驾趣宁德版限时12.47万元、702后驱激光宁德版限时13.47万元、702后驱EMB激光宁德版限时14.47万元，三款均搭载62.98度宁德时代电池
电池换装：530版本用的是45.58度因湃电池，702版本升级为宁德时代电芯，容量多出17.4度，CLTC续航从530km提到702km
差价判断：530顶配与702入门版限时价差约1万元，换来的是172km续航增量与宁德时代电芯，702版本因此成为更受推荐的选项
二、13万级拿到的硬件水平
智驾硬件：13万级的702后驱激光宁德版配192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，搭载ADiGO GSD 3.0系统
底盘规格：全系前双叉臂后五连杆，702版本配FSD自适应阻尼减振器，后置后驱布局，高配还有华为EMB全电线控制动
动力参数：华为DriveONE电驱180kW、235N·m，长续航版零百加速6.9秒，百公里电耗9.7kWh
三、702版本里哪款更值得看
13万级直接对应激光版：702后驱激光宁德版限时13.47万元，702km续航和192线激光雷达智驾一次配齐，是13万级里配置最完整的702版本
预算再紧一档：702后驱驾趣宁德版限时12.47万元，续航和宁德时代电池保留，但少了激光雷达和高阶智驾硬件
530版本有配置取舍：530版本没有FSD可变阻尼减振器，座椅通风加热、无线充电等舒适配置也有缩减，预算允许时702版本配置完整度更高