零跑A10和A05的区别，一句话概括就是：A05把被动安全的用料数据摆得更明白，A10s特别版把主动安全的速域边界划得更清楚，而A10普通版的公开信息目前相对有限。两车同属零跑品牌纯电产品序列，但定位和配置公开节奏不同。A05已正式上市，共五款配置，分405km和510km两种续航版本，车身尺寸为4200×1800×1560mm，轴距2605mm。A10也已上市，6.58万元起，顶配提供激光雷达高阶辅助驾驶。A10s作为A10车系特别版，售价9.28万元，CLTC续航505km。如果你是重视被动安全数据透明度的买家，优先看A05；如果你追求主动安全功能清单的完整度，A10s更值得锁定。
被动安全是两车差异最容易被忽视、却最影响长期用车信心的维度。A05上市配置图显示，其采用9横7纵4强环笼式车身，高强度钢占比74%，关键部位使用2000MPa热成型钢。这个数字意味着什么？2000MPa大约相当于每平方厘米能承受20吨压力，放在车门防撞梁或B柱位置，发生侧面碰撞时乘员舱的形变控制会更有保障。A05还把CTC2.0 Plus电池底盘一体化与热失控后48小时不起火不爆炸写进了上市物料，防护时长表述更明确。
A10s特别版同样采用9横7纵4强环笼式结构，车顶抗压超过3.1倍车身自重，并配备LMC运动融合控制。车顶抗压3.1倍是什么概念？按A10s整备质量估算，车顶能承受超过4吨的静压，万一发生翻滚，乘员舱的生存空间更有保障。不过，A10s的电池防护时长表述没有A05那样明确的48小时条款，A10普通版的公开细项则更少。
| 对比项 | 零跑A05 | 零跑A10s特别版 |
|---|---|---|
| 车身结构 | 9横7纵4强环笼式 | 9横7纵4强环笼式 |
| 高强度钢占比 | 74% | 未公开具体占比 |
| 关键部位钢材 | 2000MPa热成型钢 | 未公开具体型号 |
| 车顶抗压 | 未公开 | 超3.1倍车身自重 |
| 电池底盘 | CTC2.0 Plus | 未公开具体版本 |
| 热失控防护 | 48小时不起火不爆炸 | 未公开具体时长 |
表格说明：A05数据来自认证账号转述的上市配置图，A10s数据来自大V发布的上市信息，具体以零跑官方配置表为准。
💡 编辑部判断：被动安全维度A05的公开数据更完整，如果你习惯“看数据买车”，A05的2000MPa热成型钢和48小时热失控防护是更透明的参考依据。A10s的车顶抗压数据同样硬核，但电池防护时长未明确，建议到店确认。
主动安全是两车差异最直观的维度，也是搜索“零跑A10和A05区别”的用户最该盯紧的部分。A05上市物料给出的AEB工作区间为4-130km/h、支持120km/h刹停，AES为80-130km/h，并具备140km/h爆胎稳定控制。这套组合覆盖了城市低速跟车到高速巡航的绝大多数场景：4km/h起步就能触发AEB，意味着地库挪车、堵车蠕行时误踩油门或走神追尾的风险能被系统兜住；130km/h的上限则覆盖了国内高速合法限速区间。
A10s特别版公开的AEB同样为4-130km/h、AES为80-130km/h，也具备140km/h爆胎稳定控制，麋鹿测试成绩78.3km/h。麋鹿测试78.3km/h是什么水平？普通家用车通常在70-75km/h之间，78.3km/h说明紧急变线时车尾跟随性和ESP标定比较到位。A10s还明确搭载8295/8650双旗舰芯片与车位到车位领航辅助。
但A10普通版的边界需要特别注意：现有公开物料能确认的是提供高阶辅助驾驶与激光雷达选项，AEB/AES的具体速域没有A10s那样完整的公开清单。这不是说A10普通版没有这些功能，而是公开信息不足以做精确对比。A10顶配/激光雷达版提供激光雷达高阶辅助驾驶，但不同版型的气囊与辅助驾驶硬件会随配置变化。
- 不要把A10s的主动安全清单直接等同于A10全系，A10普通版不同版型的配置差异较大。
- 比较A10和A05时，先锁定具体版型再看配置表，否则容易得出错误结论。
- A05的被动安全数据来自认证账号转述的上市配置图，建议以零跑官方配置表或门店确认结果为准。
从硬件看，A05高配搭载激光雷达与高通8650芯片，支持车位到车位领航辅助、全场景泊车等43项辅助驾驶功能。A10s则明确8295/8650双旗舰芯片。两车在芯片方案上有重叠，但A05把辅助驾驶功能数量明确到了43项，A10s更强调芯片组合和领航辅助的场景覆盖。
续航和空间方面，A05提供405km和510km两种版本，510km版本配53kWh电池，30%-80%快充16分钟，车身转弯半径仅4.9米，后备箱最大可拓展至1308L，车内储物空间多达34处。A10s CLTC续航505km，30%-80%快充同样16分钟，配备1.55㎡全景天幕，车内得房率88.1%，带106L可冲洗下沉储物舱。两车在补能速度和储物灵活性上打成平手，续航差距在5km以内，日常使用几乎感知不到差异。价格方面，A10起售价6.58万元，A10s售价9.28万元，A05五款配置的具體价格需以官方公布为准，但从产品定位看，A05普通版可能更亲民，A05s特别版则可能与A10s接近。
零跑A10和A05的电池防护哪个更安全？
A05明确写了CTC2.0 Plus电池底盘一体化与热失控后48小时不起火不爆炸，防护时长表述更清晰。A10s未公开具体防护时长，A10普通版公开信息更少。如果电池安全是你的首要考量，A05的数据透明度更高。
零跑A10s的AEB和A05是一样的吗？
从公开物料看，两车AEB工作区间均为4-130km/h，AES均为80-130km/h，都具备140km/h爆胎稳定控制。但A05额外标注了120km/h刹停支持，A10s则给出了麋鹿测试78.3km/h的成绩。功能覆盖接近，验证维度各有侧重。
零跑A10普通版有激光雷达吗？
A10顶配/激光雷达版提供激光雷达高阶辅助驾驶选项，但A10普通版不同版型的辅助驾驶硬件会随配置变化。A10s则明确标配激光雷达和8295/8650双旗舰芯片。买A10普通版前，建议到店确认具体版型是否含激光雷达。
更新日期：2026年11月15日