张彦钧-Kevin

2026-05-19 19:18来自 iPhone 17 Pro Max

这新ES300h的音响我真是特别满意！听音环境也不错，隔音明显比之前的雷克萨斯要好。 主要是北京这交通环境…你们自己看视频就知道了，有套好音响心态确实能更稳定。 新ES这套马克莱文森，光看数据其实并不起眼，峰值才1800W，12通道，7.1环绕➕杜比全景声Dolby Atmos，没了，但实际呈现效果就是好。 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 09:41来自 iPhone 17 Pro Max

相比于摩托车，我觉得R1有时更像件乐器。 十字曲轴➕不等时点火，中低转速就是敲大鼓，但没有杜卡迪那种细碎和嘈杂，随着转速拉高，YCC-I可变进气把长气路举升，R1切换成短进气道，这车开始变声了，一种很独特的、完全不是正常4缸扯着嗓子尖叫的声音，更像是鼓点高频叠加后的效果，非要找一个类似物的 ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-02 13:00来自 iPhone 17 Pro Max

干完活儿从影棚出来，想起前两天@牛菜花 问我：“你现在觉得这车外观顺眼了吗？” 我的答案很简单：无感了。 不光是外观、驾驶什么都无感了，就是出门时如果看车在，我更愿意选ES走，至于网上争论的那些，作为车主，我只能告诉你真的不在乎。 现在BBA的56e，应该都比雷克萨斯ES300h便宜了吧？相比之 ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-02 10:51来自 iPhone 17 Pro Max

这把手是新设计语言很重要的一部分，肯定是不会动的。//@定向爆破小能手:华晨宝马能不能把这门把手改回去[柯基]

新一代宝马X5（G65），换了新的设计：xX 00 Xx 图1-6是纯电，图7-9是油版。 辨识度很高，或者说新一代宝马的设计我认为革新都很成功，特别是内饰，目前德系BBA三家换代后，我个人认为最有具创新、最好接受的一个。[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-02 10:34来自 iPhone 17 Pro Max

刚拍一半，影棚跳闸了，直接改夜间模式效果展示了。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-02 08:14来自 iPhone 17 Pro Max

反正大角度后轮转向，你贴紧马路牙子的时候，最好看看摄像头里后轮的变化，因为角度确实一直在变。[允悲]#凯文聊车# //@菜鸟裹裹寄顺丰:带后轮转向是不是侧方位停车很难靠边了

对于现在这种体型巨大的车来说，我认为没有后轮转向就不用看了。 因为没有的话，这大车开着在城区停车太费劲了，如果有，那一定要试试方向盘和后轮转向的关系，随角度变化是否自然？你是不是能适应车尾往里收那一下。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-02 08:05来自 iPhone 17 Pro Max

红旗国雅，第一次在路上见到。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-01 20:38来自 iPhone 17 Pro Max

感觉这一代的传统品牌在做的，都是和以前的自己说拜拜～#凯文聊车#

新X5的天地门没了 ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-01 14:33来自 iPhone 17 Pro Max

反正用了这么多新式门把手，还是传统的最好使。//@小比例模型玩家:门上那个好像粘钩啊

新一代宝马X5（G65），换了新的设计：xX 00 Xx 图1-6是纯电，图7-9是油版。 辨识度很高，或者说新一代宝马的设计我认为革新都很成功，特别是内饰，目前德系BBA三家换代后，我个人认为最有具创新、最好接受的一个。[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-01 13:01来自 iPhone 17 Pro Max

蓝色Type-R，挺扎眼，这车看着就年轻，有一种刚大学毕业的感觉～#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-01 10:54来自 iPhone 17 Pro Max

对于现在这种体型巨大的车来说，我认为没有后轮转向就不用看了。 因为没有的话，这大车开着在城区停车太费劲了，如果有，那一定要试试方向盘和后轮转向的关系，随角度变化是否自然？你是不是能适应车尾往里收那一下。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-07-01 09:57来自 iPhone 17 Pro Max

新一代宝马X5（G65），换了新的设计：xX 00 Xx 图1-6是纯电，图7-9是油版。 辨识度很高，或者说新一代宝马的设计我认为革新都很成功，特别是内饰，目前德系BBA三家换代后，我个人认为最有具创新、最好接受的一个。[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-30 20:41来自 iPhone 17 Pro Max

这种车说啥都不好使了，嘴炮含量98%以上的车，品牌能在形象宣传上回本儿就可以了。//@亢岳:这一天呐[无聊]

唯二车商被键盘侠忽悠瘸了的车，一个 RS6 ，一个TYPE R。 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-30 16:24来自 iPhone 17 Pro Max

做个调查：有多少人能接受异型方向盘？平底方向盘？还是必须得圆的？[思考]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-30 11:34来自 iPhone 17 Pro Max

把理想i8开出来了，和蔚来ES9停一起，居然显小了。[doge] 这俩车换着开，真挺有意思！代表了目前国产新能源对于汽车理解的两种不同造车理念。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-30 10:27来自 iPhone 17 Pro Max

比奔驰GLS还大，这车是个凯雷德差不多体量的东西。[允悲]//@八角楼与五把枪:GLS级别？

蔚来ES9是真的大，这几天停车都会下意识对比下周边的社会车辆，完全不是一个体积。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-30 09:32来自 iPhone 17 Pro Max

这是劳斯莱斯银刺？边上是宝马E30？ 俩车都有牌，北京老小区里确实还藏着点好玩的车。[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-29 23:51来自 iPhone 17 Pro Max

又来给蔚来ES9换电了，今晚用时3分钟，这个速度我真的可以接受了。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-29 22:40来自 iPhone 17 Pro Max

蔚来ES9是真的大，这几天停车都会下意识对比下周边的社会车辆，完全不是一个体积。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-29 16:02来自 iPhone 17 Pro Max

邪门了，现在路上朋友冷不丁一问我的车，基本都不认识了，朋友：你不汽车媒体吗？[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-29 13:45来自 iPhone 17 Pro Max

好久没开带伸缩电动踏板的车了，这还真是得注意，现在国产新能源都这么智能了，不知道有没有人做个马路牙子监控，离太近有障碍就不伸出来？[思考]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-29 10:34来自 iPhone 17 Pro Max

平行进口70系因为4.0排量，一多半的钱基本都是给国家交了税，上牌还得再交购置税，真金白银。//@PRND21:是的//@江宁野猪_S:原价换算过来才 21 万人民币么[捂嘴哭]

笑死仍然没解决[无聊]…… 2.8柴油+6AT+L1辅助驾驶的陆巡70在霓虹开卖后处于长期不接受订单（订单太多）、偶尔dealer会开放几个、一等等好久的状态，现在也还是。 为了抑制“热情的”倒爷，经销商也推出了限制转卖书，一般要求一年or一万公里内不转卖——但这文件并没有法律强制力[流鼻血]！ 惩罚一 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-29 09:26来自 iPhone 17 Pro Max

昨晚去给蔚来ES9换了个点，聊两句： 1、现在蔚来车机里可以直接预约，哪个电站几块电池、电量多少、用不用排队？都看的挺清楚，加上目前北京换电站密度也高，周末全天我看都不用排队。 2、昨晚上10:02停进去开始，10:04就换完了！不算停车，2分钟整。[赞] 3、车自己进站停好，全程指令都在车机上完 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-28 17:46来自 iPhone 17 Pro Max

买您自己需要的、喜欢的就行。//@莲石路他哥:33.51+2.9+0.7=37.11买这？

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-28 17:31来自 iPhone 17 Pro Max

那会儿107kg，现在92kg。

一些珍藏多年的凯文待减肥图 #plog[超话]# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-28 15:47来自 iPhone 17 Pro Max

蔚来ES9开一天了，我觉得这车适合配个司机。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-28 12:18来自 iPhone 17 Pro Max

蔚来ES9这车前排副驾空间感真好，有点像MPV的第二排了，感觉哪哪都离我很远，窗线往上也没有太明显的内收，光这一点，确实是很少有SUV能给到的。当然了，车也是真大。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-28 11:40来自 iPhone 17 Pro Max

蔚来ES9，开两天，看看怎么个事儿？[doge] 好大、回头率好高。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-28 00:19来自 iPhone 17 Pro Max

夜航回家，北京下雨晚点半小时，地面给大家准备了一些泡面和饮用水，刚开始发，一帮家长就指挥着自己家孩子去哄抢，看有个小胖抱了好几桶泡面回来，被他爹狠狠表扬了一顿，唉。 教育真是太重要了。 [月亮] http://t.cn/R2L8VdX ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 23:58来自 iPhone 17 Pro Max

有时候看老车开心并不光是喜欢车本身，而是看多了现在大而全的产品、不占便宜就算吃大亏的消费心态，反而看这些觉得眼里清静。[微笑]#凯文聊车#

今儿中午好充实啊，被@RocketMandy 小姐姐一家投喂了一整箱超大碗干拌面[打call]！还试驾到了Mandy家的2.5手波超级切诺基[不愧是你]！ 小切方正严肃的造型，在没参照物的情况下会让人产生大车的错觉，但其实作为80年代投产的平价车，以如今眼光来看它非常小巧[doge]。而国内开发的“超级切诺基”针对 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 22:02来自 iPhone 17 Pro Max

那是不是只能买国产车？买外国品牌车都有罪了？那些考斯特，那些陆巡，您说个办法吧，咱看看咋整、//@starshipblock2:不过这句没问题[流鼻血]给国家做贡献和给本子做贡献是两回事//@张彦钧-Kevin:可怜。//@六代--银杏叶:答非所问，你这是急不可耐认祖了吗//@张彦钧-Kevin:我税交给国家，而且不止这笔钱

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 20:17来自 iPhone 17 Pro Max

师傅跟我聊了一路苏式面的汤头，说还是早起阿婆自己熬的香，这点好吃的早没了，路上也没啥本地人了，但来都来了，尝尝吧，起码不难吃。 嗯，确实，真就平平，但…嗨、来都来了。[微笑]#凯文聊车# http://t.cn/Ai3kuAIx ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 19:07来自 iPhone 17 Pro Max

为什么我在南方跟师傅说赶时间，师傅都能特别快？但跟北京说师傅麻烦您快点，师傅只是从40龟爬踩到了51？？？？#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 13:20来自 iPhone 17 Pro Max

哦？这么高评价吗？那我得去试试了[doge]

L8 Livis 可能是我开过日常第二好开的SUV(第一是电卡宴Turbo) 没错，日常在路上开，是比莲花和小米更好的，更灵活，更舒适，是真的好开。 当然，这是80% 极限以内的状态，到极限的话动力和电控保守程度还是比那两台差得有些多的。 但开理想好像大家应该也不会push极限? 其实L8 Livis开着很像卡宴， ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 11:10来自 iPhone 17 Pro Max

被鸭鸭包围了[doge] ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-27 00:00来自 iPhone 17 Pro Max

能看出来，太恨了！得咬牙那种，专程搜索然后跑过来骂，也挺辛苦。[允悲]//@我的胸毛很飘逸:这人向来丰田蛆[doge]//@六代--银杏叶:你为八小鬼贡献多少利润？

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 20:57来自 iPhone 17 Pro Max

准备起飞，去看个今年很期待的国产车！[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 19:34来自 iPhone 17 Pro Max

《指点江山》//@妙其名莫为什么:只值15万的车呀，还是有钱任性。记住这个预言，2028年新车15万。哈哈哈

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 16:44来自 iPhone 17 Pro Max

第一次见这个配色的Targa。[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 15:50来自 iPhone 17 Pro Max

我想这位应该是从没交过45%的个人所得税，跑来跟这骂街，拿爱国说事儿也是逗乐。[哈哈]//@挖掘机攻城犬:叫他去开个公司经营，就知道国内的公司或者个人有多爱国了//@张彦钧-Kevin:可怜。//@六代--银杏叶:答非所问，你这是急不可耐认祖了吗//@张彦钧-Kevin:我税交给国家，而且不止这笔钱，车价里还有15%

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 15:38来自 iPhone 17 Pro Max

回复@拜占庭甲胄骑兵:可以的，报危险驾驶，早上叔叔已经掉完监控我也传完证据去处理了。//@拜占庭甲胄骑兵:这种没有事故也可以报警吗

差点儿新车第一滴血被比亚迪大哥拿下。[流汗] 拉着老妈正常直行，刚起步，车速40出头，走到这遇到这位，从对向车道一把轮直接压着黄线，就往我脸上撞过来，那速度再快点我感觉都能响胎。我只能赶紧刹车，但感觉也悬，看右边没车往边上又躲了一把，这才算没撞上。 大哥下车特别更横，指着我鼻子：你XX ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 15:15来自 iPhone 17 Pro Max

回店里拿手续，在二手车区看到这个老款的雷克萨斯NX，上车看半天，发现这触控板扶手后面有个揪揪？拽了一下，发现居然是个小化妆镜？！[哆啦A梦吃惊] 化妆镜下面是放化妆品的小储物格，宽的粉底盒、长的眼线笔都能进去，各种霜膏也都行，嘿！有意思，扭有一看新款，没这设计了。 虽然现在看这代NX确 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 12:51来自 iPhone 17 Pro Max

可怜。//@六代--银杏叶:答非所问，你这是急不可耐认祖了吗//@张彦钧-Kevin:我税交给国家，而且不止这笔钱，车价里还有15%关税、9%消费税、和13%的进口增值税，都给国家，你一个中国人这么骂自己祖国？[弱]//@六代--银杏叶:你为八小鬼贡献多少利润？

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 12:19来自 iPhone 17 Pro Max

蹲不到了，这车买来扔家里当骡子干大公里数用的，现在已经快3000公里了。[允悲]//@小山一家的旅途:蹲凯文这个二手[doge]

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 11:35来自 iPhone 17 Pro Max

我税交给国家，而且不止这笔钱，车价里还有15%关税、9%消费税、和13%的进口增值税，都给国家，你一个中国人这么骂自己祖国？[弱]//@六代--银杏叶:你为八小鬼贡献多少利润？

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 11:13来自 iPhone 17 Pro Max

验车、上牌、交税，又做贡献了。[哈哈] ES300h选完音响大套件和车漆，购置税2.9万。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 10:00来自 iPhone 17 Pro Max

嗯，4缸的便宜，这些车走量也都靠4缸，但真正优秀的体验都在6缸上。#凯文聊车# //@呵叔本人:我刚看了一下，6缸的还是60多呢 价格并没太多变化//@呵叔本人:真的假的？

中午@北三环钢琴师 跟我说奔驰GLE350，现在裸车都45万了，这价格过去GLK都买不了顶配，GLE啊！我跟他确认半天是GLE。[哆啦A梦吃惊] 现在40-50万区间，大家好像更愿意去选择国产新能源了？#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-26 08:59来自 iPhone 17 Pro Max

电911其实已经有了，其实就是保时捷Taycan，电911这种事肯定不能有，特别是在目前电动产品得到市场反馈➕算完账以后。[微笑]#凯文聊车#

保时捷明确表态：永远不会推出纯电911 保时捷制定了一项名为“2035战略”的计划，10月7日的资本市场日上会公布更多细节。预计保时捷将陆续发布一系列新产品公告，但明确表示不会推出纯电动版911。 保时捷CEO表示，“混合动力系统并非过渡技术。对于911而言，这款专门研发的高性能混合动力系统是其基 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 23:19来自 iPhone 17 Pro Max

最近很喜欢骑共享单车，这批新车比之前好骑了很多，有的带避震，有的带减震座垫，基本都有手机支架，轴承感觉也升级了很多，这也开始卷了？ 整完这些，我就想要变速了，要求不高，2挡就行。[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 21:14来自 iPhone 17 Pro Max

这些内容真好！最近几期公益内容我都很喜欢，人文、温度！没播放没事！我来号召大家帮你转起来！！！虽然不是广告也没有KPI，但我觉得好内容应该被更多人看到！[心]（看完这两期公益，突然觉得我兄弟变了[苦涩]感动！）

当我驶过零下五度的暴雪 越过荒无人烟的草甸 终于走进这个海拔4600米的小学之前 我根本没想到自己会听到这些： “姆巴佩！” “亚马尔！” “梅西！” “C罗才是最厉害的！” “我三岁就开始踢足球啦！” …… 离天更近的地方 好像空气和梦想都一起变得更纯净了❤️ #流浪相机计划# 第一季第一期 欢迎 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 20:47来自 iPhone 17 Pro Max

增程，这车我估计买的人大部分都奔着外观来的。//@窄巷子:要是插混的动力，可能更受欢迎。外观设计还不错

前几天开的iCAR V27，聊聊～[doge] 好奇了很久的MRC磁流变避震确实👍#凯文聊车##V27全能硬派全家都爱# http://t.cn/AXSi7TKs ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 19:43来自 iPhone 17 Pro Max

一样，广告词里我也讨厌那些过于悬乎的词儿。[微笑]

其实我很反感现在一些宣传和评测，总把一些专业名词或者英语简写非要强加给用户。 长车头不比长L113好理解吗? (虽然不是划等号 但极少有长保险杠短L113的车) 电量不比SOC好理解吗? 还有很多 总要用一些莫名的词让人觉得很专业 这些词其实一直都在，只是以前是用在专业领域，现在突然搬出来了。 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 19:03来自 iPhone 17 Pro Max

我现在秉承多一事不如少一事，幸福者退让原则，对方但凡有混蛋行为，能报警解决的多一句话都不说。//@睡不醒的冬眠熊二号机:挺正常，在北京路上不管是开车还是骑车还是走路都适合在前方有个非常结实的防撞梁，防垃圾不守法用[挖鼻][挖鼻][挖鼻][挖鼻]

差点儿新车第一滴血被比亚迪大哥拿下。[流汗] 拉着老妈正常直行，刚起步，车速40出头，走到这遇到这位，从对向车道一把轮直接压着黄线，就往我脸上撞过来，那速度再快点我感觉都能响胎。我只能赶紧刹车，但感觉也悬，看右边没车往边上又躲了一把，这才算没撞上。 大哥下车特别更横，指着我鼻子：你XX ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 18:40来自 iPhone 17 Pro Max

差点儿新车第一滴血被比亚迪大哥拿下。[流汗] 拉着老妈正常直行，刚起步，车速40出头，走到这遇到这位，从对向车道一把轮直接压着黄线，就往我脸上撞过来，那速度再快点我感觉都能响胎。我只能赶紧刹车，但感觉也悬，看右边没车往边上又躲了一把，这才算没撞上。 大哥下车特别更横，指着我鼻子：你XX ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 15:07来自 iPhone 17 Pro Max

中午@北三环钢琴师 跟我说奔驰GLE350，现在裸车都45万了，这价格过去GLK都买不了顶配，GLE啊！我跟他确认半天是GLE。[哆啦A梦吃惊] 现在40-50万区间，大家好像更愿意去选择国产新能源了？#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 10:00来自 iPhone 17 Pro Max

大大大大大电SUV，配置必须拉满，必须智能必须显性豪华。#凯文聊车#

从停车场就知道，现在大家喜欢啥车[二哈][二哈] ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 09:41来自 iPhone 17 Pro Max

嗷？！这也是机动车了嗷！[哆啦A梦吃惊]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-25 09:06来自 iPhone 17 Pro Max

因为过于好了，没什么明显的缺点，反而少了一些性格在里面。

G80M3我觉得哪哪都挺好加速快 、过弯稳、屏幕大 用俩字总结就是高性能界的【标杆】 但不知为啥我还是喜欢四叶草🍀[无聊] ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-24 20:53来自 iPhone 17 Pro Max

这么好的天气，还是不开Miata，可真就浪费了！[心]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-24 20:01来自 iPhone 17 Pro Max

呀！Subie！[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-24 16:36来自 iPhone 17 Pro Max

前几天开的iCAR V27，聊聊～[doge] 好奇了很久的MRC磁流变避震确实👍#凯文聊车##V27全能硬派全家都爱# http://t.cn/AXSi7TKs ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-24 12:58来自 iPhone 17 Pro Max

小的多，这车本来是ES之前的备选，我妈1米6，她试完后排都觉得小，上下也不是很方便的时候，我就知道买不了了，虽然到现在还是很喜欢。空间比12代小，更别说长轴的13代了。//@八角楼与五把枪:空间这么小吗？比12-13代空间还小吗？

昨晚一晃而过间，皇冠SD，现在看感觉这代D柱设计的确实需要适应，但也恰是因为这个后三角窗和大溜背，这设计看上去才有意思。 嗯，还是个很漂亮的轿车，但内部空间算是彻底牺牲了，我还是那句话，这是个标准的四门双人车，新款的奔驰E级标轴空间跟它比，都像个加长车。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-24 10:19来自 iPhone 17 Pro Max

回复@羙羙爸爸:我想过很多天这个事情了，做了效果图发现不合适，皇冠SD还是老派豪华设计语言，新ES适合新的简洁风格轮圈。//@羙羙爸爸:这车的顶配轮毂太帅了，和新款Es的外观换一换就好了[允悲]

昨晚一晃而过间，皇冠SD，现在看感觉这代D柱设计的确实需要适应，但也恰是因为这个后三角窗和大溜背，这设计看上去才有意思。 嗯，还是个很漂亮的轿车，但内部空间算是彻底牺牲了，我还是那句话，这是个标准的四门双人车，新款的奔驰E级标轴空间跟它比，都像个加长车。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-24 09:59来自 iPhone 17 Pro Max

昨晚一晃而过间，皇冠SD，现在看感觉这代D柱设计的确实需要适应，但也恰是因为这个后三角窗和大溜背，这设计看上去才有意思。 嗯，还是个很漂亮的轿车，但内部空间算是彻底牺牲了，我还是那句话，这是个标准的四门双人车，新款的奔驰E级标轴空间跟它比，都像个加长车。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 21:15来自 iPhone 17 Pro Max

问题就出在丑上面！这事儿就无解了呗？[允悲]//@魏素勇:也就全包才有可能全挡下来。降速有效 但不多[吃瓜]但是全包丑呀[苦涩]

昨晚研究半天，怎么能让我这自行车雨后骑不甩泥？ 这两天下雨水从后脑勺往前甩，太过分了，这山地挡泥板哪种才能好事啊？[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 16:54来自 iPhone 17 Pro Max

这代宝马4系侧面其实挺优雅的，车主配的绿色也不错。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 16:22来自 iPhone 17 Pro Max

2.0T VC Turbo跑高速最舒服了，这也是北美Altima设计的初衷。//@大姨来了-:这车跑高速是真的舒服

很漂亮的蓝色天籁，只觉得这段天籁设计特别好看，即使过去这么多年，被网约车符号烙印如此之深，但论设计，依旧是是非常漂亮的运动轿车。（只要不是黑白就行）[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 14:41来自 iPhone 17 Pro Max

很漂亮的蓝色天籁，只觉得这段天籁设计特别好看，即使过去这么多年，被网约车符号烙印如此之深，但论设计，依旧是是非常漂亮的运动轿车。（只要不是黑白就行）[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 12:58来自 iPhone 17 Pro Max

昨晚研究半天，怎么能让我这自行车雨后骑不甩泥？ 这两天下雨水从后脑勺往前甩，太过分了，这山地挡泥板哪种才能好事啊？[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 12:45来自 iPhone 17 Pro Max

另类，但挺复古，这新的849 Testarossa看到现在，车头感觉很像用新时代语言解构重塑的80年代。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 12:12来自 iPhone 17 Pro Max

电动化这条路上，目前开过的所有欧洲车里，最棒的还是保时捷，（纯产品层面），但具体盈利亏损状况，我觉得保时捷心里最清楚以后该怎么做了。#凯文聊车#

保时捷的新战略：卖更少的车，赚更多的钱 2023年是保时捷史上销量巅峰之年，全球向客户交付新车320221台。但在此之后的两年间，市场形势发生巨变。在接受德国《法兰克福汇报》采访时，保时捷CEO明确表态，“即便销量下滑，保时捷也要保持盈利。” 虽然保时捷计划下调年度总产量，但品牌产品矩阵仍会 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-23 11:49来自 iPhone 17 Pro Max

关于操控这部分我也是这么说的，虽然很好，但一般人不这么试ES，我理解这部分价值是给北美市场准备的，国内多数人不用也不信罢了。确实是有门槛，是需要开过才能理解的门槛。[微笑]#凯文聊车# //@袁启聪:问题是，买ES的，最不看重的，就是操控，以操作做卖点这件事很抽象……我以为，买ES的用户，看中

今天，专门试了新ES的山路 确实好开的，车体大了，没错，但方向灵活的，积极带着车身入弯，虽然比上一代大和重，但又不像目前的一些新势力那样重到不可理喻 总之，操控它是进步的，一般公路，反而很难体现出来～#雷克萨斯# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 22:50来自 iPhone 17 Pro Max

同质化的新车看多了，更期待看到点不同的。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 22:02来自 iPhone 17 Pro Max

车挺好的，产品完美贴合ES的目标用户，难点在于实话实说没人信，人家就是不开不试驾，也不信这车能好开，说白了就是想看骂，骂就有流量。和当年ES200一模一样，当然网络和现实一直有巨大偏差也是现实，所以还是有啥说啥呗，没啥难的。[允悲]//@摩也行一级研究员:你一腚行！场外援助@张彦钧-Kevin

皇冠那期被金主爸爸捕捉到了 他们觉得我很懂这品牌拍的不错 让我拍个后续 就是Es出现皇冠事了拂衣去 深藏功与名之后的事给了我一台最新款的Es300h 我：这是一场硬仗 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 18:02来自 iPhone 17 Pro Max

蔚来ES8完成了第120,000台新车交付！[哆啦A梦吃惊] 我印象中新ES8没上多久，这就12万辆交付了？！查了一下，发现这数确实挺夸张，也刷新中国40万级高端车型的交付纪录。 看这新闻确实挺意外的，看来斌哥这次战略终于转型成功了，新的ES9我之前说去蓝港试驾，每次问都排不上队，于是到现在也没开上。 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 15:50来自 iPhone 17 Pro Max

看到了别人的二蛋，很羡慕….我们已经失去了自己的蛋。[苦涩]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 15:43来自 iPhone 17 Pro Max

之前我一直以为这是概念车，甚至车展上我还说这概念车咋还把内饰做的这么量产？结果人说这就是我们量产车！[允悲]#凯文聊车#

现代Ioniq V ，这车怎么说？如果品牌不是现代你觉着咋样？ 我有点说不好 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 15:29来自 iPhone 17 Pro Max

卧槽！[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 11:40来自 iPhone 17 Pro Max

1300MPa超高强钢：18.7%，550–1200MPa高强度钢：38.3%，剩下就是钢材铝材，但是特斯拉的安全性有目共睹，所以更多还是要看设计和真正对成员的有效保护程度。我主要聊不同品牌的不同宣传方式，都知道最有效的手段是什么，具体怎么做，就是品牌的选择了，宣传这方面，我很喜欢奔驰。[嘻嘻]#凯文聊车#//

来取新临牌看到宣传板，我才知道雷克萨斯的新ES也上了2000兆帕的车身？从来没见过他们宣传，我哪怕从媒体角度，在上市发布会上都没人提一句。[无聊] 当然了，这也很雷克萨斯，他们觉得这是应该做的，没必要拿出来宣传什么领先什么第一梯队，目标用户也不不咋看这些数据，我开了2000公里了，也是才知道 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 11:25来自 iPhone 17 Pro Max

来取新临牌看到宣传板，我才知道雷克萨斯的新ES也上了2000兆帕的车身？从来没见过他们宣传，我哪怕从媒体角度，在上市发布会上都没人提一句。[无聊] 当然了，这也很雷克萨斯，他们觉得这是应该做的，没必要拿出来宣传什么领先什么第一梯队，目标用户也不不咋看这些数据，我开了2000公里了，也是才知道 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 10:16来自 iPhone 17 Pro Max

不得不吐槽一下咱这纸制临时牌照的背胶，质量实在是太次了！只要你是合法按规定完全黏贴，每次更换必留胶！[二哈] 用过好贴纸的都知道，好的背胶绝不会这样，当然了，可能是成本受限吧。[微笑]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 08:30来自 iPhone 17 Pro Max

对于大多数人来说，是不是还得是后面那个更吸引人？#凯文聊车#

在9系SUV面前 这台双门牧马人JK确实像个玩具[偷笑] ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 08:13来自 iPhone 17 Pro Max

说明这是正统冰箱贴[doge]#凯文聊车#

从4月开始，每去一个地方收集一个冰箱贴，已经初具规模了。 ​ ​抽象的是，今天早上这个四叶草后面的磁吸因为脱胶而掉下来了，阿尔法罗密欧博物馆出品，这个品牌的产品哪怕是冰箱贴也是需要定期维修的。 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-22 00:31来自 iPhone 17 Pro Max

干出来900大卡热量缺口，目前92.5kg，继续努力[加油]#凯文的减肥日记# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 23:11来自 iPhone 17 Pro Max

今天去看了看新款的本田非双，这东西光看的话，确实也没法勾起人太强的欲望，但只要你骑过一次，嗯。 跟ES一样，纸面数据的Loser，现实体感的强者。[允悲]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 22:18来自 iPhone 17 Pro Max

帮@Wush老吳 发个他自己的全顺（私家车），嗯…这是我身边第二个买全顺在北京占指标的朋友[doge]： 出国卖车：全顺2.0T汽油，短轴低顶六座，3+3座椅，20年5月上牌，国六B，3.6万公里，目前北京牌占指标，外迁过户都行， 选装：黑色金属漆，倒车雷达，原厂侧窗，副驾气囊。座椅3+3，后排isofix可折叠 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 21:06来自 iPhone 17 Pro Max

祝各位当爸爸的父亲节快乐！还是喜欢这山野田间～[心]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 16:21来自 iPhone 17 Pro Max

最近总能遇到电动奔驰G，这车看着感觉还挺有意思。#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 15:24来自 iPhone 17 Pro Max

往好处想：企业更高效了。这种做法也不是没了，只是不再会出现在我们能接触到、能买得起的车上了，给代步电车整这些高成本细节，就像给苹果手表做套定制手工雕刻镶嵌，目标用户不需要也不欣赏，真喜欢的就花大价钱去买顶级机械表，毕竟现在几十万的表也和同价位的油车差不多了，都不再那么吸引人、

不惜成本的年代，一去不复返了 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 14:43来自 iPhone 17 Pro Max

高转发动机放1挡，转速随着弯道一起展开，轮胎推着你克服G值，头盔里有JBL放着Boston的《More Than a Feeling》，这一切都会把人推向愉悦的高潮。[doge]//@逍遥岛主3:咆哮的声浪

相比于摩托车，我觉得R1有时更像件乐器。 十字曲轴➕不等时点火，中低转速就是敲大鼓，但没有杜卡迪那种细碎和嘈杂，随着转速拉高，YCC-I可变进气把长气路举升，R1切换成短进气道，这车开始变声了，一种很独特的、完全不是正常4缸扯着嗓子尖叫的声音，更像是鼓点高频叠加后的效果，非要找一个类似物的 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 13:25来自 iPhone 17 Pro Max

我可能是中暑了，图2幻视坦克700。。。[允悲]#凯文聊车#

本田要正式在欧洲售卖K-car了，这台车叫Super-N，是一台纯电，纯电续航WLTP 206公里，售价折合人民币要17万了。 其实国内的微型纯电在空间布局和一些小设计上是可以借鉴一下日本K-car的，当然价格就算了[doge] ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 11:05来自 iPhone 17 Pro Max

是，目前手头有5个玩具车，基本覆盖所有喜好，剩下车就把代步一件事做好就行。//@砍柴猫猫mark3:舒适交给es300[doge]激情交给r1[二哈][二哈]

相比于摩托车，我觉得R1有时更像件乐器。 十字曲轴➕不等时点火，中低转速就是敲大鼓，但没有杜卡迪那种细碎和嘈杂，随着转速拉高，YCC-I可变进气把长气路举升，R1切换成短进气道，这车开始变声了，一种很独特的、完全不是正常4缸扯着嗓子尖叫的声音，更像是鼓点高频叠加后的效果，非要找一个类似物的 ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-21 09:54来自 iPhone 17 Pro Max

1、油耗在HEV里确实很低，2、车身侧倾抑制和舒适性表现不信自己都能去试驾验证，3、“静谧性无可挑剔”是你说的，我评价是比前一代ES大幅提升。好产品用着就是开心，但爱屋及乌犯不上吧？更多可能是您自己想像的，这就一家庭舒适省油代步车，我说的这些但凡当地有雷克萨斯4S店都能验证，硬吹犯不上昂。

晚上和表哥开ES300h去山里转了一圈，俩人都傻了。。。 表哥：“卧槽？这么舒适的车咋没侧倾啊？这不科学啊，双腔空悬？MRC？多少阀？” 我：“啥也不是，就是带双摆动阀的机械避震” 表哥：“啊？那听着也不是啥高级硬件儿啊为啥能做成这样？” 我：“嗯…可能是造车思路不一样吧，一个好结果好， ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 17:03来自 iPhone 17 Pro Max

14.2L/100km，正好比雷克萨斯ES300h高10L，挺好，这车对得起烧掉的每一滴汽油和跑过的每一公里山路。[嘻嘻]#凯文聊车# //@CrosszhouMkIII:油耗比ES高一倍[二哈]

天气真好！唤醒R1！[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 15:28来自 iPhone 17 Pro Max

天气真好！唤醒R1！[doge]#凯文聊车# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 13:57来自 iPhone 17 Pro Max

扯这些没用，网上只看用料、只听得懂为数不多的那几个高级配置，完全不看疗效也不试驾。昨儿我妈特逗，晚上看完评论说：“我虽然不懂车，但你说这些人买电饭煲和马桶盖怎么就知道去。。。”[允悲]//@PRND21:我觉得底盘这事有点像音响，硬件虎不虎是一回事，做出来效果如何则是另一回事，许多know how不

晚上和表哥开ES300h去山里转了一圈，俩人都傻了。。。 表哥：“卧槽？这么舒适的车咋没侧倾啊？这不科学啊，双腔空悬？MRC？多少阀？” 我：“啥也不是，就是带双摆动阀的机械避震” 表哥：“啊？那听着也不是啥高级硬件儿啊为啥能做成这样？” 我：“嗯…可能是造车思路不一样吧，一个好结果好， ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 11:13来自 iPhone 17 Pro Max

对！薄胎就只能水多和面，面多加水，新技术是好，但想调好工程量更大，需要时间和成本，但往往后两者目前余量不大。[允悲]#凯文聊车# //@极速拍档-Jacky:ES避震是真的不错，但我觉得还有一部分功劳归功于扁平比特大[doge] 60扁平比的轿车去哪找? 其实我觉得就是避震做得比较有支撑，但细碎感大部分用轮

晚上和表哥开ES300h去山里转了一圈，俩人都傻了。。。 表哥：“卧槽？这么舒适的车咋没侧倾啊？这不科学啊，双腔空悬？MRC？多少阀？” 我：“啥也不是，就是带双摆动阀的机械避震” 表哥：“啊？那听着也不是啥高级硬件儿啊为啥能做成这样？” 我：“嗯…可能是造车思路不一样吧，一个好结果好， ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 10:43来自 iPhone 17 Pro Max

没错，上一代ES有一个ES260 F Sport，我在厦门赛车场开过，那车操控也是意想不到的好，当然了，我这话还是没人会信，但不信事实也不开就喷，我认为不是我的问题。[微笑]#凯文聊车# //@崽狗萌萌哒i:上一代高速过弯侧倾就很小，上一代的防倾杆给到的正反馈就很好呀，秦岭翻山给力到爆。不过同质化严重的

晚上和表哥开ES300h去山里转了一圈，俩人都傻了。。。 表哥：“卧槽？这么舒适的车咋没侧倾啊？这不科学啊，双腔空悬？MRC？多少阀？” 我：“啥也不是，就是带双摆动阀的机械避震” 表哥：“啊？那听着也不是啥高级硬件儿啊为啥能做成这样？” 我：“嗯…可能是造车思路不一样吧，一个好结果好， ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 10:18来自 iPhone 17 Pro Max

这车侧面比例像个呱呱🐸，没有贬义，现在看觉得还挺可爱的。[允悲]#凯文聊车#

本田推深红色限量版PRELUDE 本田今日推出了PRELUDE“2027 Limited Edition”，将于8月20日发售，跟上了国内春季的红色车漆潮流。 #本田# ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 09:50来自 iPhone 17 Pro Max

这是油改电的A110啊！我挺好奇这东西欧洲卖给什么样的人？[允悲]#凯文聊车#

法系中置纯电终于要来了~ ​

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张彦钧-Kevin

2026-06-20 09:15来自 iPhone 17 Pro Max

卧槽….[衰]

群里看的，也算巅峰对决了[无聊][无聊][无聊]…… http://t.cn/AXaF2Zm5 ​

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