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2026-03-14 14:14来自 荣耀100 Pro 写真相机

正在建设的北京市郊铁路城市副中心线（市郊铁路S1线）衙门口站。雨棚与周边建筑与城市主干道路风格完全不搭。铁路自从摒弃了“站棚一体化”设计思路后，在廉价的地标建筑前，与现代化都市发展的方向越来越显得格格不入。 ​

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2026-03-13 22:33来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《第三篇：商山洛水间的遗憾》[酸] （少了最重要的一张图） @土门掌门 @红灯硬闯 @Z51次列车 @问道长安0912 @渭水河畔的CR @夜色火车 @奈何桥下走一回 @法拉利之神 @昆段 @大脸大大大大大大脸 @乐天派zhz @似水年华8801 @帚空木蝉 @工科帅叔 ​

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2026-03-13 22:13来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《尾声与彩蛋》[哆啦A梦微笑] @工科帅叔 @似水年华8801 @乐天派zhz @大脸大大大大大大脸 @CR400AF-BZ-2249 @毕无烟 @土门掌门 @贵广十标段 @红灯硬闯 @Charlie-贵龙 @桂菊荷段 @昆段 @法拉利之神 @奈何桥下走一回 @牛黄制造 @渭水河畔的CR @问道长安0912 @夜色火车 @问道长安0912 ​

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2026-03-13 22:08来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《第五篇：三季度的呈现》[思考] @红灯硬闯 @土门掌门 @贵广十标段 @毕无烟 @CR400AF-BZ-2249 @大脸大大大大大大脸 @乐天派zhz @似水年华8801 @工科帅叔 ​

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2026-03-13 14:52来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《第四篇：永恒迟到的铁路枢纽》（西安方面）[无聊] @工科帅叔 @红灯硬闯 @似水年华8801 @乐天派zhz @土门掌门 @大脸大大大大大大脸 @梅阿查的雨夜 @CR400AF-BZ-2249 @毕无烟 @贵广十标段 ​

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2026-03-13 14:48来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《第四篇：永恒迟到的铁路枢纽》[嘘] @大脸大大大大大大脸 @土门掌门 @乐天派zhz @似水年华8801 @红灯硬闯 @工科帅叔 ​

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2026-03-13 12:03来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《第二篇：云梦与丹江的拼接》[酸] @大脸大大大大大大脸 @土门掌门 @乐天派zhz @似水年华8801 @红灯硬闯 @工科帅叔 ​

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2026-03-13 11:53来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《第一篇：穿越秦岭后的现实》[融化] （只能用图片的形式了） @红灯硬闯 @似水年华8801 @潞州小王 @土门掌门 @乐天派zhz @大脸大大大大大大脸 ​

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2026-03-13 10:27来自 荣耀100 Pro 写真相机

西十高铁之《开篇》[奥特曼] （不知道这样能否可看到） @红灯硬闯 @似水年华8801 @土门掌门 @漲先森- @january94 @工科帅叔 @帚空木蝉 @大脸大大大大大大脸 @Z51次列车 @夜色火车 ​

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2026-03-12 22:22来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《武西高速线十堰至西安段建设运营情况梳理与分析之《开篇》》 [微风] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 ​

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2026-02-05 22:05来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《郑西16年记》 [微风][微风][微风][绿丝带][绿丝带][绿丝带] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 @乌龟吃蘑菇91871 ​

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2025-12-08 21:46来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《关于2026年一季度铁路运行图调整高铁列车车次编号的思考》 [绿丝带][微风] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 ​

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2025-10-03 22:38来自 荣耀100 Pro 写真相机

这下瑞雪迎春一等座的魂儿没有了！（与CR400BF-S同）[裂开] PS：北京北所假日只剩下2组孤零零的怀密待命！ ​

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2025-09-30 07:51来自 荣耀100 Pro 写真相机

纸板火车票据最后的纪念！期待重生！或以更有意义的形式重生！[微风][思考] ​

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2025-07-06 20:19来自 荣耀100 Pro 写真相机

这里难道就是当时规划的西安站至西安北专用联络线废弃遗址吗？ 2006年西安铁路枢纽规划[思考] ​

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2025-07-03 08:41来自 荣耀100 Pro 写真相机

7月2日（周三），北京丰台-成都东 D965/6次，CRH1E-1066担当，首发出丰台站。 西南方向圆满，是否应该将CRH5E-5201、5202、CRH2E-2462，这3组高寒卧铺车集中统筹运用起来了呢？[馋嘴] http://t.cn/A6DQx3GM ​

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2025-07-02 21:09来自 荣耀100 Pro 写真相机

曾经京蓉渝间的D317/8、D319/20次列车终于再次回归。第一天上座率绝对可以[思考] CRH1E-1066、1061担当 ​

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2025-04-11 22:48来自 荣耀100 Pro 写真相机

汾阳站，太中线中间车站。线侧下式站房，2台5线设置，大跨度无站台立柱雨棚覆盖。汾阳站投运已十四年，当时的设计风格较为中规中矩。车站位于汾阳市杏花村镇，出站便能问到一股酿造的味道。适逢清明，还真有雾霭氤氲的感觉。 PS：这样的雨棚还真不信会淋到雨！ ​

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2025-04-11 22:22来自 荣耀100 Pro 写真相机

介休东站，大西高铁中间车站。线侧下式，2台4线设置。原本计划为2台6线，后减为2台4线（和降标无关）。但站房面积缩减（为降标所致）。介休是琉璃之乡，但车站由于设计时间较早且正赶上降标热潮，很遗憾未能提现最具特色的琉璃之意，甚为遗憾。客流在沿线十分客观。 ​

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2025-04-11 17:58来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《包海通道西延高铁的非大众看点》 [点亮平安灯][微风] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 @乌龟吃蘑菇91871 @毕无烟 ​

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2025-03-01 21:57来自 荣耀100 Pro 写真相机

2025年3月1日（周六）13：31，跨过试验车体CR400BF-0031担当的C2574次（滨海-北京南）穿越武清站。 http://t.cn/A61nSj6X ​

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2025-02-06 00:08来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《郑西15年记》 [微风][微风][微风] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 @乌龟吃蘑菇91871 @毕无烟 @渭水河畔的CR ​

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2025-02-02 23:21来自 荣耀100 Pro 写真相机

还挺喜欢倒着冲大坡的…… 大西高铁点也松，全程最高241 ​

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2025-02-01 12:30来自 荣耀100 Pro 写真相机

除夕，人不多了，CR400BF-S-3206，一路向南再向西。 ​

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2024-12-11 18:16来自 荣耀100 Pro 写真相机

知网上今年7月发布的一篇关于动货共线见面的期刊论文，技术成分不高，但大量引用数据，并犀利指出“客货共线线路货列对对邻线列车造成的安全风险属系统自身结构问题，无法根本杜绝，与动货交汇无关。”[赞啊] 令人惊愕的是，根据文中数据，动货不见面政策对客货运运输效率的损害异常之大，不仅影响了 ​

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2024-11-30 08:15来自 荣耀100 Pro 写真相机

D43，早点整半小时到达西安站，难道陇海线上用了D19的点？图中在施工的地方难道是陇海三四，还是西延高铁西安站联络？似乎都不像呀[思考] ​

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2024-11-18 22:02来自 荣耀100 Pro 写真相机

高平东站，太焦客专中间车站，线侧站房布局，天桥上进地道下出式，两台4线设置。站房以炎帝寻根为主题，略显中庸。由于建设时期较晚，两层站房的容量充足。车站位于高平县城东侧，离这里不到十里，米山镇铁佛寺便坐落于此，二十四诸天神夸张繁褥、极尽奢华的造型让人驻足许久。再二十里，清凉寺（开化 ​

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2024-11-17 20:40来自 荣耀100 Pro 写真相机

亦庄站，京津城际中间车站，高架桥两台4线设置，中国大陆第一座高架车站，也是世界第一座列车能以350km/h高速通过的高架车站（郑西高铁渭南北站是第一座运营的），同时也是唯一一座线间立柱向站台外侧悬挑式无柱风雨棚车站。地区的发展与铁路管理的几轮激烈碰撞后，在人民群众美好而强烈的的出行需求下 ​

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2024-10-26 20:45来自 荣耀100 Pro 写真相机

宣化北站，京张高铁中间车站。站房位于线侧下方，两台4线设置。也许借光冬奥会，沿线张家口的几个区设站站房都比较“阔气”。宣化北站也更好的展示了宣化古城雄厚的历史底蕴。红色装饰布局于站房顶部和立柱，不知道是不是有驱邪功效，但绝对算沿线车站中的两点。一层地道进出2站台，二层平台直连1站台 ​

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2024-10-26 20:30来自 荣耀100 Pro 写真相机

专程体验“倒骑驴”，其实也还好，高速倒👀风景也是不一样的体验。自从07年4月第一次乘坐倒座的D25次（北京-哈尔滨）后，再也没有选乘过这25组CRH5A（定员622）型列车，每次都有意规避。但其实亮紫色座位套，没有扶手的二等固定座位，一路狂飙时不断的抖动，颇似“大地铁”在疯奔。其实对于车迷而言 ​

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2024-10-20 21:51来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《关于乌大客专、大西高铁大同至原平段列车运营情况的分析研判》 @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 ​

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2024-09-11 20:56来自 荣耀100 Pro 写真相机

应县站，韩原线（北同蒲三四线）中间车站，侧式站房，两台夹5线设置，其中中间线主要用于货列临停或待避。韩原线和太中银铁路一样，都是2005-09年间启动建造的一批用于重载货运兼顾客运的一级铁路干线，站房结构造型中规中矩，车站风格、装饰、空间能把人拉回到那个坐火车能激动的时代。由于晚于太中银 ​

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2024-07-20 22:16来自 荣耀100 Pro 写真相机

京广线北京至石家庄间三代动集坐车体验。虽然和2A、5A、1A动力分散列车“快”感不一样，但类比的内饰也能够找找曾经既有线的回忆。 北京公司的4组新车2组京2组石，重联运行，每组重联车体每日担当京石间2个来回作为1个交路，即C19-20-21-22，C28-27-30-29。不过很费解的是重联后为什么北京西下行开16 ​

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2024-06-18 08:22来自 荣耀100 Pro 写真相机

6月14日（周五），中国铁路上海局集团有限公司CRH380B-6428L担当的G191次（北京南-金华）列车，18：42低速跨越徐州东站。 http://t.cn/A6Q4hNDt ​

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2024-06-17 22:58来自 荣耀100 Pro 写真相机

天门南站，宁蓉线汉宜段中间车站，侧下式站房结构，两台5线设置（2站台内设行包通道）。与杭深线同时期启动的宁蓉线站房设计较为中庸，注重方正，车站“地方艺术”还没有兴起浪潮，建造的大跨度钢结构站台外侧立柱雨棚较为实用，站台空旷，可瞭望空间广阔，安全度较高，工期末尾赶上降标因此未安装原有 ​

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2024-06-17 22:33来自 荣耀100 Pro 写真相机

6月14日（周五），中国铁路上海局集团有限公司CRH380BL-3780担当的G379次（石家庄-虹桥）列车与中国铁路济南局集团有限公司CRH380B-6231L担当的G234次（虹桥-青岛）列车与，19：01于徐州东站京沪场南咽喉处相遇。 http://t.cn/A6QUjej5 ​

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2024-06-17 22:19来自 荣耀100 Pro 写真相机

6月14日（周五），中国铁路上海局集团有限公司CR400BF-A-5091担当的G19次（北京南-上海虹桥）列车，18：22中速跨越徐州东站。 http://t.cn/A6QUjhRc ​

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2024-06-17 22:17来自 荣耀100 Pro 写真相机

6月14日（周五），中国铁路上海局集团有限公司CR400BF-A-3103担当的G43次（北京南-合肥南）列车，18：18中速跨越徐州东站。 http://t.cn/A6QUlgXO ​

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2024-06-17 22:07来自 荣耀100 Pro 写真相机

徐州东站（京沪高）东侧咽喉处拍车。不得不说，京沪的长编组看着真爽[酷]，结合徐州东京沪场大跨度钢结构站台外侧立柱雨棚[微风][微风][微风]…… PS：京沪的长🐰🐰🐰🐰真多，夕阳下，白、黑、靛蓝的搭配更显国风的端庄优雅，尽显中庸之道[馋嘴] ​

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2024-06-15 08:14来自 荣耀100 Pro 写真相机

开车4min后，逐渐达速运行。 （武汉动车段蓄势待发的高速列车们） ​

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2024-06-15 07:58来自 荣耀100 Pro 写真相机

这里似乎也应该有一个“花开，天下春”[思考] —13年后，大环境下，武广高铁终于达速运行…… （PS：担当今日G871次列车武汉公司居然用的长客车[思考]CR400BF-Z-5245+5244） ​

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2024-06-07 20:29来自 荣耀100 Pro 写真相机

最后的一站直达19次列车…… PS：纵向动卧和普通BFA担当的G95次向郑州方向蓄势待发[开学季] ​

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2024-05-23 22:32来自 荣耀100 Pro 写真相机

#西安红楼梦#转一张87版红楼梦金曲音乐会票。因女友临时有事不能一起前往，故此转让。 87版红楼梦音乐是作曲家王立平先生谱曲的系列金曲，从序曲到枉凝眉到终身误，这些音乐承载着太多我们80后美好的童年回忆。 音乐会地点为西安浐灞保利剧院，时间为6月8日（端午假期第一天）下午2：30。本张票座位 ​

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2024-05-23 22:31来自 荣耀100 Pro 写真相机

#舞剧红楼梦[超话]#转一张87版红楼梦金曲音乐会票。因女友临时有事不能一起前往，故此转让。 87版红楼梦音乐是作曲家王立平先生谱曲的系列金曲，从序曲到枉凝眉到终身误，这些音乐承载着太多我们80后美好的童年回忆。 音乐会地点为西安浐灞保利剧院，时间为6月8日（端午假期第一天）下午2：30。本张 ​

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2024-05-23 21:30来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《3条高铁涨价风波--涨价是否触及“弱者”利益》 [绿丝带] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 @乌龟吃蘑菇91871 ​

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2024-05-21 12:51来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《浅谈卧铺动集发展趋势和需求必要》 [雪花][微风] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 @乌龟吃蘑菇91871 @毕无烟 @渭水河畔的CR ​

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2024-04-14 22:35来自 荣耀100 Pro 写真相机

今天第一次体验长途列车静音车厢，北京局至少京客京广车队的管理还算用心，有引导有告知有监督。相比前后车厢，静音车厢明显给人以舒适的乘车环境。 为此，建议进一步优化静音车厢的管理。一是车厢数量扩倍，满足中途大站需求（现在基本只有全程发售）；二是强化管理，经提示不改者拒售静音车厢，未成 ​

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2024-04-12 19:12来自 荣耀100 Pro 写真相机

莲花池公园拍车。来的太早，这个时间段好像是三代动集的天下，等会体验体验…… PS：石段的380AL还真挺多。但今天出京方向单编组车也有，包括G69（北京西-武汉） ​

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2024-04-05 19:44来自 荣耀100 Pro 写真相机

有共鸣

#历史书单#郭德纲先生最精彩的采访没有之一（几十年从艺生涯的人生感悟！），建议先转后看！http://t.cn/A6T4nEnG ​

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2024-03-26 15:12来自 荣耀100 Pro 写真相机

铁二院关于《成渝中线高铁时速400km关键技术创新研究》。里面提到“借助成渝中线试验段外其余区段，优化完善时速250-350km高速铁路设计建造及提速改造技术标准体系”，那这个标准体系现在有还是没有呢？ 包括“西成、成贵高铁在较小经济代价下提升运营速度的技术指导”也要等到2027年及以后才有可能实 ​

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2024-03-24 14:53来自 荣耀100 Pro 写真相机

2023年3月3日，长春轨道交通3号线列车南昌路站上行方向列车进站 http://t.cn/A6TySTEE ​

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2024-03-24 14:34来自 荣耀100 Pro 写真相机

长春有轨电车G54路文旅专列，小程序提前购票，整点发车，往返一站不停，奶茶零食陪伴，这也是游览新京的一种特殊方式[馋嘴][狗粮] http://t.cn/A6Tya546 ​

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2024-03-24 14:31来自 荣耀100 Pro 写真相机

长春有轨电车🚋G54、G55路，仅剩的两条有轨线路。与其他轨道交通方式专用轨道路权相比，长春有轨电车除了两条轨道外，行驶权限和方式与公交无异，红灯停、遇人停，轨道随便穿，列车排队开。G54、55路起点相同，现为长影站，终点分别为西安大路、长春西站，其中长影至南阳路间共用线路，G54路车会多一 ​

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2024-03-24 10:27来自 荣耀100 Pro 写真相机

长春不愧是帝国轨道交通先驱，虽然城市道路发展与轨道💥的矛盾日渐突出，但是整个城市仍享受在这些钢铁交汇的“呲呲”声中。 ​

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2024-03-17 22:34来自 荣耀100 Pro 写真相机

2023年3月17日，北京局集团公司复兴号样车CR400BF-0503担当的C2043次（北京南-天津）列车，京津城际亦庄至武清段达速运行。 http://t.cn/A6TPkZbD ​

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2024-03-17 22:15来自 荣耀100 Pro 写真相机

戴帽选坐0503往返，样车的内饰还是那么靓丽，远超智能复兴。 ​

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2024-03-03 20:36来自 荣耀100 Pro 写真相机

今日吉林站-北京站G916次，CR400BF-ZG-5204+06担当，全车基本都在北京站下，论京沈高铁北京至北京朝阳间新建双线的必要性！！！ PS：东星复线基本还是没有意义。北京站是当之无愧的京哈高速线起点，即使在地铁3号线通车后…… ​

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2024-02-17 01:04来自 荣耀100 Pro 写真相机

春运期间，宝鸡东岭集团的原色双层旅客列车出动，宝鸡-重庆西K1002/3、K1004/1次

#2024西铁春运# 还记得曾经坐过的双层火车吗？它，它，它又回来了……#2024铁路春运##春运在路上# http://t.cn/A6jBboWO #网络中国节# ​

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2024-02-16 22:53来自 荣耀100 Pro 写真相机

秦腔，摇滚的鼻祖，第一次身临其境戏剧之中，着实感受到了地方戏剧的魅力。《三滴血》，十一折，3小时，从开始的局外人，到被故事情节的吸引，到深深进入情节角色，到拍手为台下十年功演员的唱功叫好称赞，到希望下次再续。这个摇滚的魅力大大超乎了我的想象，更颠覆了以往的认知。民间故事源于生活， ​

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2024-02-16 22:16来自 荣耀100 Pro 写真相机

西安站改后的体验感真的很好，主要是城墙下的火车站对于西安东南西北各方旅客都是完美。随着陇海三四线的投运，西安公司应该要加快方便旅客出行了！哪怕是变相开价市政府💰💰💰，采购BF-A-Z，把最需要的早出晚归G56/9次更改至西安站始发，本局担当标杆列车。 PS：G666次西局管内310，京局管内34 ​

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2024-02-16 21:44来自 荣耀100 Pro 写真相机

双层旅客列车，是春节假期伊始的热点。湖蓝色离得远，刚好宝鸡东岭集团的原色回忆也出来，趁着这些列车还能在高峰时段发挥余热，那就珍惜当下，有时间去再看看他们吧！ PS：上层软包是双层软卧的亮点，如果想买到上层二人软包，那就去买偶数的下铺即可（下层软卧紧凑为四人间）。此外，硬卧下层19号上 ​

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2024-02-16 21:06来自 荣耀100 Pro 写真相机

不计其数到访的华山北站，节假日的重灾区。华山北站房面积紧张能够理解，但是大荔站的人为缩小则是铁路降标群体不可饶恕的罪证。高大的大跨度雨棚似乎不再恢复吊顶。可是预留的一站台的废弃则是自断手臂的愚蠢举动。由于渭南北两台4线的限制，华山北上下行两个岛式站台频繁切换接发列车，几无开行始发 ​

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2024-02-16 19:55来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月13日，西安局集团公司CRH380BL-6457担当的西安北-上海虹桥的G1942次16：31华山北全速通过 http://t.cn/A6Y62Ww1 ​

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2024-02-16 19:50来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月13日，济南局集团公司CR400AFZ-2275担当的烟台-西安北G2007次16：17华山北站全速通过 http://t.cn/A6Y62Mub ​

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2024-02-16 19:08来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月13日，上海局集团公司CR400BFZ-3126担当的宝鸡南-杭州西的临客G4654次16：14华山北出站。 不得不说，论外在，还是BFZ龙凤呈祥颜值较高[思考] http://t.cn/A6Y6Z9Bi ​

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2024-02-16 18:40来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月13日，西安局集团公司CRH380AL-6074担当的上海虹桥-西安北的G1921次16：01分华山北站减速通过 http://t.cn/A6Y6z2xC ​

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2024-02-16 18:34来自 荣耀100 Pro 写真相机

三次到访阿房宫站（西安西），实话说非常不支持和理解国铁为什么非要这么“教条”改名。阿房宫、长安都是富有历史和知名度的地标性名称，包括秦都、龙门，这和鹰潭龙虎山、南阳卧龙等不是一个概念。强制命名“东南西北”反而更让旅客混淆，济宁东、芜湖南、绍兴东、郑州西、玉田南、牛河梁等等这都是哪 ​

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2024-02-15 23:41来自 荣耀100 Pro 写真相机

天津西站在阳光的照射下总有种万物有序生长的感觉，能静下心来候车……[酷] ​

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2024-02-15 23:37来自 荣耀100 Pro 写真相机

在奔驰在京雄城际上的跨国列车CR400BF-G-0051担当的G8876次上看飞机的降落🛬，也别有一番情调[笑而不语] http://t.cn/A6YiwADY ​

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2024-02-15 23:20来自 荣耀100 Pro 写真相机

长客时速400公里跨国高速动车组，现编号为CR400BF-G-0051，唯一的一组“旗鱼”头型（其他BFZ、BFC、瑞雪迎春都是“隼”头型）。在国铁集中协调下，完成测试使命的动车组们正式转为日常车体担任客运业务。0051更换为传统BFC的涂装，内饰则混杂了智能复兴和普通复兴的综合搭配，比如二等的灯光颜色为普通 ​

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2024-02-13 10:25来自 荣耀100 Pro 写真相机

蔡家坡站，陇海线三等小站，两台5条线设置。列车基本均停靠一站台高站台。2022年随西安站站改工程的启动，西安公司大批量利用既有铁路开行绿色动集一段时期内替代关中城际作用，确保市市通“动车”。蔡家坡镇由于容纳了几乎所有的宝鸡工业园区，因此这里更像个县城，而且园区青年人居多，所以时尚小吃 ​

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2024-02-12 23:23来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月11日（初二），西安局集团公司CR300BF-3009担当的西安-汉中D6857次，陇海线三桥至阿房宫联络线行车记录。建成6年的西成客专阿房宫联络线终于启用，可是1对车次太少太少。 http://t.cn/A6YfsMk1 ​

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2024-02-12 17:46来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月11日初二，西安局集团公司CR300BF-3016、3020重联担当的宁强南-西安北D6856次10：42鄠邑站二道全速通过。 http://t.cn/A6YfW30o ​

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2024-02-12 17:39来自 荣耀100 Pro 写真相机

户县东站（鄠邑站），西成高铁中间车站，线侧下式车站，两台6线设置。西成高铁沿线车站虽在设计时降低标准，但还基本保留了地方特色。站房古朴且富有丰收寓意，正式户县农民画中所描绘的丰满粮仓美景。出站数十公里便是250时速最为痛苦的25‰的秦岭大坡。因此鄠邑站修建为两台6线的另一个作用，坡道溜 ​

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2024-02-12 09:42来自 荣耀100 Pro 写真相机

西户新车，据说4列，目前只看到了2列，CJ5E-B-XH01+02 @乐天派zhz http://t.cn/A6Yfw6Ix ​

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2024-02-12 09:37来自 荣耀100 Pro 写真相机

西安地铁西户线，国铁的配置地铁的运营。户县站设置了南北两处站房，且在城区内，非常方便市民出行。有效利用既有铁路特别是效率较低甚至废弃铁路开行市郊列车对政府来讲是一种双赢的举措。当然线路稍修修改改，车辆换新是必不可少的。西户单线非电气化，现有的车体的确有些过于凑合。户县站出站两列CJ ​

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2024-02-10 09:36来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月8日，五丈原上，兰州局集团公司统型CRH380B-5647、5836重联担当杭州东-兰州西的G1874/5次15：10岐山站全速通过。 http://t.cn/A6Yt5CCh ​

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2024-02-10 09:32来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月8日，五丈原上，青藏公司CRH5G-5179、5182重联担当的西宁-西安北D2732次13：31岐山站全速通过。 http://t.cn/A6Yt55uS ​

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2024-02-10 09:27来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月8日，五丈原上，武汉局集团公司CR400BFZ-5242担当的西宁-武汉G854/1次岐山站13：26全速通过。 http://t.cn/A6Ytq8iJ ​

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2024-02-10 08:43来自 荣耀100 Pro 写真相机

五丈原站（岐山站），徐兰高速西宝段中间车站，线侧下式，两台4线车站。因车站位于五丈原下南侧因此从可研到建设时期均为五丈原站。西宝高铁是第一批降标车站的第一个代表，岐山站因站台宽度致使和津秦高铁滦河站一样是外侧立柱雨棚的最后绝唱。这里离岐山、眉县的距离差不多，均在20km左右，但离蔡家 ​

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2024-02-09 15:48来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月7日，上海局公司CR400BF-A-5054担当的西安北-上海虹桥G1938/5次，16：36徐兰高速线三门峡南站通过。 http://t.cn/A6YGOvPd ​

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2024-02-09 15:46来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月7日，铁科院CRH380AJ-0203黄医生担当的DJ51次日常巡检，16：41徐兰高速线三门峡南站通过。 http://t.cn/A6YG05Yw ​

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2024-02-09 15:41来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月7日，上海局公司CR400BFZ-3125担当的宝鸡南-杭州西的G4654/1次，16：36徐兰高速线三门峡南站通过。 http://t.cn/A6YGNFuW ​

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2024-02-09 15:34来自 荣耀100 Pro 写真相机

2月7日，兰州局公司统型CRH380B-5647、5836重联担当的兰州西-杭州东G1876/3次，16：28徐兰高速线三门峡南站通过。 http://t.cn/A6YGC5Nf ​

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2024-02-09 13:07来自 荣耀100 Pro 写真相机

二次到访三门峡南站，只为这大跨度无站台柱雨棚，和桥头列车过站的震撼！ PS：基本站台的雨棚正在维护，无柱雨棚的效果非常好。由于两台4线原因，通过列车数量较多也造就了经典…… ​

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2024-02-05 21:15来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《郑西高铁14周岁纪念》[微风][微风][微风][杰瑞] @@贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 @黄尚斐_牛黄制造 @乌龟吃蘑菇91871 @毕无烟 ​

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2024-01-11 23:11来自 荣耀100 Pro 写真相机

晚上梳理了一下郑西上行情况。西安公司总对渭南市政府说两台4线股道少停不了车，所以渭南北上行从9：00-15：30间只能这3趟。纯属扯淡！ 就按照现在的行车标准，追踪4min发车，G1904与G2060模式。G3162（G3198 28开）、G2686（10：18开）、G3188、G388（14：00开，G854 20开），一小时至少停一趟没问题 ​

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2024-01-03 23:40来自 荣耀100 Pro 写真相机

沿江高铁的组成部分，宜兴高速线，即郑万高铁宜昌联络线。 PS：虽然兴山比巴东远一点，但是宜昌市内的前期工作还是非常快的，建设怎么没动静了呢？[思考] http://t.cn/A6lrufmL ​

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2024-01-03 22:11来自 荣耀100 Pro 写真相机

万州北站，郑渝高速线、在建西渝高铁城口至万州+渝万高铁中间车站，七台15线设置，其中郑渝场四台8线设置，渝万高铁场三台7线，下沉式高架站房上进上出式车站，类似哈西站，地形所致，下挖轨道，平层建站，这种设置国内较少。由于渝万城际改双块板式为有砟轨道铺设，设计时速由300km改为250km，万州北 ​

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2024-01-03 21:30来自 荣耀100 Pro 写真相机

奉节站，郑渝高速线中间车站，两台6线设置，其中1、4站台仅能连接巫溪支线。侧下式车站，和荣昌北、岳阳东类似，站房与站台存在夹角不平行。渝东北地区，奉节的人口仅次于万州，奉节站郑万通道虽只有两台4线，但巫溪支线的站台基本为奉节始发列车专用，即使现在4站台也满足始发列车开行条件。夔州历史 ​

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2024-01-03 21:17来自 荣耀100 Pro 写真相机

巫山站，郑渝高速铁路中间车站，两台6线设置，高架车站。郑万高铁自巴东与长江汇合后，因沿线城市均沿江依山而建，因此高铁站只能沿着城市更高的山上建设走行，故而地势较高，均能俯视整个山城。巫山站外型以“巫”字设计，内部也尽现巫山、巫水、巫文化。沿江的城市冬季水气较大，在云里雾里笼罩着的 ​

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2024-01-03 18:17来自 荣耀100 Pro 写真相机

二次到访襄阳东津站，开通三年，候车层依旧亮眼，可惜鳞次栉比的的灯光这回没有开。效果图上，站房两边的辅楼也将永久消失，雨棚还是那个想投资都不让建造的雨棚，晚几年也会是宜昌北。襄阳焦柳铁路跨江大桥比较特别，火车中间，行人两边，汽车单道。襄阳的牛肉面和米酒是真的让人留恋[馋嘴] ​

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2023-12-28 14:06来自 荣耀100 Pro 写真相机

本次调图，郑西的发车间隔终于被迫缩短到4min，同站台（股道）接发车间隔缩短到了7min，这只是刚开始，其实早该如此…… ​

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2023-12-24 21:57来自 HUAWEI Mate 30

傍晚时分，北方日落下的雪国列车[太阳][月亮][浮云] http://t.cn/z8A4Wy8 http://t.cn/A6lpFofo ​

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2023-12-18 10:01来自 HUAWEI Mate 30

帝都雪后的交通恢复正常了，北京西已成智能飘带的天下了，就是都是短的[思考] ​

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2023-12-18 08:28来自 HUAWEI Mate 30

纪念时速250公里的津兴城际铁路开通运行。准确说应该是胜芳（不含）到固安东（不含）区段。这条线路当前的意义更多的在于天津西-北京西，虽然需要1h15min。当然雄安也通了津唐[思考] ​

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2023-12-18 08:18来自 HUAWEI Mate 30

也算是奔驰的雪国列车了，胜芳站出站上跨津保铁路，前方安次站 http://t.cn/AipQ8YMP http://t.cn/A6lJnEye ​

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2023-12-18 06:01来自 HUAWEI Mate 30

C2551，京津城际最早班列车，天还没有亮。记得上一次乘坐这个车次还是2018年8月8日，京津城际达速第一天！[干杯] ​

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2023-12-11 06:52来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《关于西安站承接高速列车情况及2024.1.10调图西安进京列车调整的思考》[思考] [咖啡][微风] @贵广十标段 @東圈門16號的門牌 @乐天派zhz @桂菊荷段@SS7C-0076 @Z9_Z10_SWQ @CR400AF-A-2190 @昆段 @waysown @夜色火车 @漲先森- @Lifan_Z @直特55次 @中华门的西柚 @镇江南的兔子 ​

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2023-12-09 22:19来自 HUAWEI Mate 30

本是平驾齐驱，现在却是屡屡超越，梦回刘时代时速350的石济客专……[哈欠]（前方到站，德州东） http://t.cn/RJUv0cU ​

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