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2026-07-02 18:36

#影石ceo刘靖康谈与大疆竞争#对厂商来说，利润被压低、渠道被冲击、老产品不好卖，当然不理性；但对消费者来说，同样的钱能买到更强的画质、更好的防抖和更完整的功能，这可能恰恰是最理性的结果。 价格战确实不能打成偷工减料，更不能靠赔钱换市场，但也别把所有低价竞争都包装成行业伤害。很多产品以 ​

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2026-07-02 16:09来自 iPhone 17 Pro Max

本来大家应该讨论的是Pocket 4 Pro和影石Luna谁更值得买。结果最后讨论最多的，却变成了“大疆断句”。大疆这操作是真的把自己往火上引啊[允悲] ​

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2026-07-02 01:19来自 iPhone 17 Pro Max

#人形机器人#发展的也太快了。看样子就是个硅胶娃娃加了机器人二合一吧？ http://t.cn/AXoUo0n3 ​

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2026-07-01 23:18来自 iPhone 17 Pro Max

今晚吃饭没踩坑，大理的石板烧还是可以的。 http://t.cn/A6r17PMh ​

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2026-07-01 17:12

来云南到处都是卖菌子的，哪里的菌子最靠谱呢 http://t.cn/A6r17PMh ​

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2026-07-01 16:35

#零跑6月交付新车93376台# 这组数据说明一个很现实的问题：当新能源市场进入规模竞争阶段，品牌故事没那么重要了，产品覆盖、成本控制和交付能力才是硬通货。零跑从A10到D99，已经把主流家用车市场铺得越来越密，接下来拼的就是体系效率，而不是单款爆车。 ​

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2026-06-30 15:51

#特斯拉无人驾驶出租车已到落地阶段#Cybercab连方向盘和踏板都取消了，说明特斯拉开始按照“车里永远没有驾驶员”的逻辑做产品。但公开道路测试只能证明它走出了实验场，能不能全天候运行、能不能处理极端场景、能不能跨城市复制，才决定它是交通工具，还是一场技术演示。可以期待，但暂时还没到宣布胜 ​

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2026-06-30 15:29

#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架#现在二三十万级车型的竞争，已经从冰箱彩电大沙发，卷到底盘硬件和控制系统了。领克07GT把MRC磁流变悬架拿出来，至少说明它没有只在座舱配置上做文章。不过消费者也越来越懂了，单纯堆一套高级硬件并不能直接换来好口碑。技术是门票，标定才是比赛。领克07GT能不能把这套 ​

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2026-06-30 15:19

#格力朱磊回应空调26度省电#讨论空调开多少度，不能只算电费，也要考虑老人、孩子和容易鼻炎的人。温度过低、风口直吹、室内外温差过大，都可能让人不舒服。相比死守26℃，更重要的是避免冷风直接吹身体、定期开窗换气、清洁滤网，并根据家人的体感调整风速和温度。空调不是温度越低越爽，也不是温度越 ​

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2026-06-30 14:50

#格力称好空调不是PPT包装出来的#这句话既是在敲打行业，也是在提醒格力自己。企业当然可以批评“PPT包装”，但最终不能只靠资历和口号证明自己，仍然要拿出同价位下更好的能效、用料、静音、可靠性和服务。现在的消费者既不愿意为虚假概念交智商税，也不会无条件为老品牌溢价买单。技术是不是核心，最 ​

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2026-06-29 21:13

难得一见老朋友，减肥又要搁置了[允悲][允悲][允悲] ​

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2026-06-29 15:40

#新能源车能当外接空调用吗# 从技术角度讲，纯电动车确实可以临时充当外接空调，因为它的空调压缩机由动力电池供电，车辆不用启动发动机，也能在驻车状态下持续制冷。可问题是，能用和好用完全是两回事。汽车座舱空间小、密封性强，车载空调降温很快；家里的面积可能是车厢的十几倍，再接上一根几十米 ​

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2026-06-29 15:18

来到河南才发现，原来他们这的面跟不要钱似的[doge]各个面档好像都可以免费续面。我突然在想，是不是我们姐妹几个要一碗面就够了[doge]#牛肉面[超话]# ​

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2026-06-28 13:47

#福特ceo坦言根本赢不了比亚迪#全球最会造皮卡的公司，现在却在重新学习怎么造一台便宜的电动车。 比亚迪把电池成本做低30%，福特只能逼自己把电池少装30%。这不是技术路线之争，这是两套工业体系在正面碰撞。 http://t.cn/AXSmse68 ​

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2026-06-28 13:20来自 iPhone 17 Pro Max

#江淮汽车股价腰斩#江淮现在有一个很尴尬、也很真实的局面：最赚钱想象力的业务还在烧钱，最稳定的商用车业务又撑不起想象力。尊界S800帮江淮拿到了百万豪车的入场券，但资本市场要看的不是入场券，而是能不能靠它持续挣钱。股价腰斩， 我觉得不是市场否定尊界，而是市场不愿意继续只为“以后会很好” ​

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2026-06-28 13:00来自 iPhone 17 Pro Max

#央视曝手机测评作弊乱象# 测评是参考，不是判决；博主是内容创作者，不是消费者的监护人。钱包在自己手里，别把判断权一起交出去 http://t.cn/AXSmgEcd ​

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2026-06-27 23:11

#不到半年已上市550款新车#现在买车最荒诞的一件事，就是车企按照快消品的速度更新，却要求消费者按照耐用品的价格买单。 发布会越来越频繁，车型名字越来越长，Pro、Max、Ultra、冠军版、智驾版、长续航版轮番上阵。看起来产品极其丰富，实际上很多只是重新排列配置表，把原本应该一次性做好的产品， ​

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2026-06-27 21:25来自 微博网页版

棚拍看的是专业能力，不是选美。嫌媒体长得不好看，说明这家车企最缺的可能不是镜头感，而是分寸感。再说了，邀请之前不筛选，到了现场再羞辱人，这不是审美问题，而是职业素养问题。估计这样的车企造出来的车也不咋地。#大v聊车# ​

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2026-06-27 19:47

#比亚迪法务再次通报多账号被处理#汽车行业过去的舆论成本太低了。一条没有出处的爆料、一段剪辑过的视频，甚至一句“听内部朋友说”，都可能迅速传播，带来的流量收益却往往由造谣者拿走，澄清成本和品牌损失则全部由企业承担。比亚迪集中公布这些判决，核心意义并不是追回几万元或几十万元，而是告诉 ​

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2026-06-27 12:07

#背刺6.78亿用户wps吃相有点难看#女生用户不是不会清理C盘，而是不应该为了正常用一个办公软件，被迫学会找缓存目录、改安装路径、研究隐藏文件。就像开车不需要先学修变速箱一样，成熟的软件应该把复杂留给自己，把简单留给用户，而不是反过来。 http://t.cn/AXSHVa2Y ​

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2026-06-27 00:29

#大v聊车# 尚界Z7T和启境GT7放在一起看，有点像两台走不同路线的“华为系智能猎装车”。Z7T的优势是鸿蒙智行体系更成熟，车机、渠道和服务体验相对完整；GT7则更像硬件堆料派，双腔空悬、ADS 5、三电机和更大的前备厢都更激进。一个胜在整套体验，一个胜在配置规格，没有绝对高下，主要看你更在意成熟 ​

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2026-06-26 20:24来自 iPhone 17 Pro Max

高铁牛马一上线[允悲]一份盒饭好贵，还巨难吃[泪] ​

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2026-06-26 18:25

#启境GT7全维安全有多强# 对经常带家人出门的人来说，安全感不是坐进车里看到很多提示图标，而是遇到突发情况时，车能不能帮你争取一点反应时间。比如前方突然出现障碍、湿滑路面紧急变道，或者碰撞后整车断电，这些都不是每天发生，却是买车时不能不考虑的事。启境GT7把主动避险、车身稳定和逃生放在 ​

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2026-06-26 15:38

2门超跑？这要是真的，这大尾翼多少有点喧宾夺主了吧#大v聊车# ​

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2026-06-26 14:32来自 iPhone 17 Pro Max

刚刚那段高铁热的要命。这段高铁快冻死了都。难道现在的高铁内温度不是统一的吗？Σ(っ°Д°;)っ好热吖(⋟﹏⋞) ​

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2026-06-26 02:35来自 iPhone 17 Pro Max

#尊界v800全球最大mpv#现在的MPV只要舍得堆料，冰箱、电视、大沙发都不难做，真正难的是开起来有没有高级感。尊界V800这么大的车，如果加速抬头、刹车点头、过弯左右晃，再豪华的内饰也会瞬间破功。所以我反而觉得，全主动悬架才是这台车最值得聊的地方。它不是为了让司机开着去劈弯，而是尽量让后排的 ​

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2026-06-26 02:27来自 iPhone 17 Pro Max

#苹果回应涨价# 以前纠结买哪个配置，现在不用纠结了，因为每个配置都买不起啦。[允悲][允悲] http://t.cn/AXSNo8cH ​

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2026-06-26 01:26来自 iPhone 17 Pro Max

零跑D99正式上市，24.98万—31.98万元。单看价格，它就不是来30万元MPV市场“试试水”的，而是直接把过去四五十万元车型才会重点宣传的配置，一股脑压到了30万元以内。当然，现在新车发布会都喜欢讲“百万级体验”，这个词听多了容易麻木，所以我更愿意抛开口号，看看D99到底把钱花在了什么地方。首先 ​

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2026-06-25 18:10来自 iPhone 17 Pro

吹吹小风，小喝一杯 ​

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2026-06-25 17:50来自 iPhone 17 Pro

荷花开啦，甜甜的#荷花[超话]# ​

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2026-06-25 16:23来自 iPhone 17 Pro

浙江的农村也太仙了吧，羡慕 ​

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2026-06-25 15:53来自 iPhone 17 Pro

打个零跑高尔夫热热身#中国高尔夫队[超话]# ​

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2026-06-25 15:33来自 iPhone 17 Pro

零跑D99真不错啊，可以一起打牌了#买mpv就选零跑d99# ​

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2026-06-25 12:25

金华好吃的蛮多的，但是为什么金华的本地人都说没啥好吃的呢？昨天的姐姐推荐这家店看起来还不错(｢･ω･)｢ http://t.cn/R2WxOVh ​

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2026-06-24 19:23

来金华了，必须吃金华菜(◍•ᴗ•◍)二刷一下。 http://t.cn/A6OSLYqD ​

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2026-06-24 11:15

#何小鹏晒前法拉利设计师#前法拉利设计师并不稀奇，稀奇的是把“前法拉利”四个字去掉以后，车还能不能让人一眼记住。设计师履历可以负责制造第一波流量，但真正决定MONA L03成败的，还是实车比例、空间、价格和量产质感。大师只能给设计抬高下限，消费者不会因为一份豪华简历多花冤枉钱。 ​

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2026-06-23 22:40来自 微博网页版

#理想L8Livis价格# 全新理想L8 Livis 41.98万，非常香。L8 Ultra 35.98万，更香了。我觉得这次理想L8最有意思的地方，不是价格，而是它暴露了新能源车的一个残酷现实。以前买燃油车，五年换代一次，价格体系相对稳定。现在新能源车一年一小改，两年一大改，技术迭代速度远远超过大家的心理预期。很多人 ​

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2026-06-23 19:18

#SUV哪种座椅布局更好用#很多人买7座SUV的时候，总觉得自己买的是“全能车型”。但现实往往是第三排只能应急，后备厢还要被压缩。 如果你真的经常满员出行，其实MPV比7座SUV更适合。无论是第三排空间、上下车便利性还是装载能力，MPV几乎全面领先。 所以我一直觉得7座SUV有点尴尬。对于不需要第三排的 ​

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2026-06-23 19:07

#汽车算是具身智能吗##汽场全开#如果把时间拉长来看，我认为汽车不仅算具身智能，而且很可能是未来十年最成功的具身智能产品。 很多人一提到具身智能，第一反应都是人形机器人。因为机器人长得像人，看起来更符合大众对于“未来科技”的想象。但从产业角度看，人形机器人至今仍然停留在展示能力大于创 ​

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2026-06-23 18:41

#现在的车为什么没有备胎了##超级车主#在没遇到轮胎问题之前，我一直觉得备胎是个很鸡肋的配置。占空间、增加重量，还影响续航。尤其新能源车时代，大家都在卷续航数字，一个备胎省下来的重量，车企都恨不得拿去多换几公里续航。 但有一次夜里开车回家，高速上胎压突然从250掉到120，然后一路往下掉。 ​

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2026-06-23 16:05来自 iPhone 17 Pro Max

#银河战舰700满载直拔尼三锅##银河战舰700# 硬派越野一直是中国品牌最难突破的高端市场之一。过去消费者总觉得越野车必须是国外品牌才有底蕴，国产品牌更多是在性价比层面竞争。但银河战舰700这次释放出的信号很明确：它不是来卷价格的，而是来卷技术高度的。 全球领先量产插混越野车三电机四驱+差速 ​

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2026-06-23 12:49来自 iPhone 17 Pro Max

#华为宣布对智驾兜底#说实话，现在很多消费者买车时会选最高配智驾，但一年下来可能真正使用高阶辅助驾驶的次数并不多。价格恢复后，反而会让用户认真思考：我到底需不需要这个功能？对于经常跑高速、长途出差的人来说，智驾确实能降低疲劳；但对于每天上下班十几公里的人来说，也许基础辅助驾驶就够用 ​

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2026-06-23 11:04

#雷军称圈速不是目的是手段#我觉得这次纽北测试最有意思的地方，不是支持者吹得有多厉害，也不是反对者说的“作秀”。而是整个行业终于开始承认一个事实： 智能驾驶真正的竞争已经进入深水区了。以前大家比的是有没有高速领航、有没有自动泊车；现在开始比的是极限状态下的控制能力。因为普通场景谁都 ​

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2026-06-23 00:05来自 iPhone 17 Pro Max

#小米汽车cto回应创纪录# 胡峥楠这条微博挺有技术含量的。小米想做的不是新能源车，而是机器人。电机替代发动机，AI替代驾驶员，汽车只是载体。如果有一天车能自己开、自己停、自己找充电桩，那它和四个轮子的机器人还有什么区别？纽北圈速只是开始，小米真正想争夺的可能是未来十年汽车智能化的话语权 ​

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2026-06-22 23:37来自 iPhone 17 Pro Max

#懂车帝京沪续航测试#这次懂车帝京沪续航测试之所以能冲上热搜，很大程度上是因为测试对象本身就自带流量。一边是最近热度极高的小米SU7 Pro，另一边是刚上市不久、关注度同样不低的尚界Z7。无论结果如何，至少它们是在同样路线、同样天气、同样规则下完成测试的。这样的数据，参考价值肯定比厂家单独 ​

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2026-06-22 22:12

关于蔚来ES6这起事件，我觉得大家讨论的重点可能有点偏了。很多人在研究是不是车辆故障，但对于普通车主来说，更现实的问题是：如果换成自己，能不能避免类似风险？ 我的看法是，无论开的是蔚来、特斯拉、问界还是理想，面对湿滑路面、弯道或者视野受限路段时，最有效的安全配置永远是主动减速。现在的

地下车库，环氧地坪漆还有水的状态下，蔚来ES6以较高的速度行驶引发事故。看完飞哥整个分析过程，我最大的感受不是要给谁定责，而是再次意识到速度和路况的重要性。#大v聊车# 很多人买新能源车之后，会发现加速性能确实很强，一脚电门就能轻松达到较高车速。但问题在于，动力提升了，驾驶习惯却未必同 ​

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2026-06-22 21:13来自 iPhone 17 Pro Max

刚刚看了一下，我大A股的账户，真的是难受啊！2021年那波新能源行情里，长城股价最高接近70元，现在跌到17元左右，已经跌了接近五年。 五年了！你知道这五年我是怎么过的吗？😭 但我觉得“股价和产品力它们可不是一回事。”虽然说长城股价跌了，不少人开始唱衰。但如果你去看看街上的坦克300、坦 ​

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2026-06-22 13:13

#小米全球首家自动驾驶挑战纽北#10分29秒483这个成绩其实已经不重要了。因为对于绝大多数用户来说，别说10分钟还是11分钟，可能连纽北全长多少公里都不知道。真正值得讨论的是，小米为什么要花这么大力气做这件事。http://t.cn/AXSUV1xs 最近一年，国内新能源市场已经进入白热化竞争。价格战大家都打 ​

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2026-06-22 12:12

#小鹏MONA首款SUV命名L03##小鹏MONA首款SUV来了#现在10万到15万级新能源SUV竞争太狠了，深蓝、零跑、比亚迪、吉利、埃安都在这个价位卷配置、卷空间、卷续航、卷智驾。L03如果只是把M03的成功经验换个SUV壳，可能不够。它必须拿出明确差异，比如更强的智能驾驶、更好的能耗、更大的空间，或者一个足够 ​

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2026-06-22 11:52

#银河战舰700最强越野超级电混#以前我们做高端车，经常容易陷入两个极端：要么堆配置，要么拼价格；但越野车这个品类不一样，它需要技术，也需要故事，需要性能，也需要气质。银河战舰700这次把中式豪华、智电科技、硬核越野放到一起，至少说明吉利想做的不是简单参数竞赛，而是给中国新能源越野做一套 ​

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2026-06-20 23:52

路过一个景区，发现现在这些年轻小孩，对追星这件事是真的很夸张，太夸张了(｀Δ´) ​

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2026-06-20 23:36

#deepseek估值接近4000亿元#很多创业公司融资是因为缺钱，DeepSeek现在给人的感觉反而是“资本追着送钱”。报道里有一句话很有意思：“不是你想投，梁文锋就会要你的钱。”这句话其实透露出一个信号，DeepSeek已经从融资市场的乙方变成了甲方。当一家企业能够反向筛选投资人时，它要的就不是钱了，而是 ​

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2026-06-19 19:23来自 iPhone 17 Pro Max

#男子20万买小鹏离车泊车时撞坏挡杆#现在行业有个现象特别明显：宣传的时候讲智能驾驶，出事的时候讲辅助驾驶。营销部门负责放大能力，法务部门负责强调边界，中间承担风险的是用户。其实大家都知道，目前没有真正意义上的自动驾驶，所以车主负主要责任在法律上没什么问题。但从商业角度看，消费者的不 ​

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2026-06-18 20:37

#2026年新能源汽车下乡#从城市用户视角看，纯电车似乎已经成为新能源汽车的代表。但放到农村市场，情况可能完全不同。很多乡镇用户日常活动半径大，逢年过节还有长途返乡需求，对于补能便利性的要求远高于城市用户。在这种情况下，插混和增程车型反而更符合现实需求。平时短途通勤用电，成本低；长途直 ​

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2026-06-18 20:30来自 iPhone 17 Pro Max

#李想建议用户对比体验奔驰宝马#我觉得理想最危险的地方不是产品，而是用户预期越来越高。以前L8卖三十多万，大家觉得这车真香。现在L8卖三十多万，很多人会问：为什么不是纯电？为什么品牌溢价还没到BBA水平？为什么智能驾驶还没彻底拉开差距？市场环境已经变了。新能源上半场是从0到1，下半场是从优 ​

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2026-06-18 17:52

#宁德时代利润超7家车企总和#很多人觉得车企天天降价，消费者最赚。但仔细想想，真的是这样吗？ 过去两年新能源汽车价格一路下探，但车企利润被压到极低水平，甚至大量企业持续亏损。如果一个行业长期没人赚钱，会发生什么？研发投入减少、供应商被压价、产品质量风险上升。最后行业可能进入恶性循环。 ​

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2026-06-18 17:29

#淘宝闪购回应美团有偿搜集友商黑料#作为普通用户，其实最头疼的是不知道该信谁。今天爆料美团，明天回应淘宝，后天可能京东再出来说两句。平台们打得热火朝天，消费者最后只剩下一个感受：到底谁说的是真的？如果一家企业需要靠“黑料”打击对手，那说明产品优势可能不够；但如果一家企业总把负面消息 ​

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2026-06-18 16:21

#电池快充温度国标##别让大小决定安全感##大v聊车# 很多人觉得八针同刺、坦克碾压、实弹枪击这些测试有点表演性质。 但我反而觉得这代表了一个思路。 因为现实中的安全事故往往不会按照标准流程发生。 撞击角度可能很刁钻，电池受损方式可能很复杂。 如果一块电池只能通过实验室标准测试，那只是及格。 ​

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2026-06-17 22:39

#suv和mpv的区别还大吗#以前MPV总给人一种“司机车”“商务车”的感觉，所以很多家庭明明需要MPV，却还是咬牙买SUV。 但这几年情况变了。 你会发现很多30万以上的大六座SUV，本质上都在学MPV。 冰箱、彩电、大沙发、零重力座椅、二排航空座椅，一个都没落下。 为什么？ 因为消费者终于意识到一个 ​

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2026-06-17 22:33

#现在买车增程还是纯电#以前很多人觉得增程是过渡方案，现在看来，增程反而活成了很多家庭用户的最优解。 平时上下班用电，成本和纯电差不多；过年回老家、跑长途直接加油，不用研究充电桩地图。 尤其对于只有一辆车的家庭来说，稳定比先进更重要。 纯电车主讨论的是800公里续航够不够，增程车主讨 ​

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2026-06-17 22:22

#大v聊车# 看完大唐EV的配置和价格，我脑子里第一个想法不是它要打谁，而是它会不会打到自己人。 23.99万起的价格，950公里续航、激光雷达、闪充、后轮转向、空气悬架、大七座，这套配置放在两年前甚至能卖四五十万。 问题来了。 腾势N9怎么办？ 唐L怎么办？ 未来王朝和腾势怎么区分？ 现在比亚迪 ​

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2026-06-17 14:58

#微信回应ai支付是否靠谱#过去所有AI都在教你做事，现在开始尝试替你做事。 以后可能真的会出现一句话让AI帮你买电影票、订酒店、交停车费。 感觉离小时候想象的智能助手又近了一步。 当然前提是别帮我买错东西。最主要的是不要给我乱花钱[doge] http://t.cn/AXaYTmDk ​

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2026-06-17 14:09来自 iPhone 17 Pro Max

#梅西帽子戏法#昨晚睡得晚忙工作，今天晚上也没时间看，错过了精彩的一场比赛。 39岁高龄世界杯戴帽，绝对是历史级纪录。 世界杯进球数也进一步刷新阿根廷队史纪录。 http://t.cn/AXaYXySQ ​

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2026-06-17 08:18

#大v聊车# 新能源汽车越来越像手机行业了。 一年一小改，两年一大改。 刚提车三个月，新款就来了。 车企很开心，因为有话题。 老车主很难受，因为刚买就成旧款。 问题是汽车不是手机。 手机两年换一次很正常， 汽车很多家庭要开五到十年。 如果更新速度越来越快， 最后伤害的可能是品牌信任度和用 ​

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2026-06-17 02:19来自 微博网页版

#魏牌高山7 SUV版正式上市# 发布会上最核心的卖点之一，就是底盘升高30mm。但客观来说，185mm离地间隙仍然属于城市SUV水平。 它可以改善通过性，却不能让高山7变成真正意义上的越野车型。很多消费者看到“SUV版”三个字，可能会产生更高期待。如果抱着去挑战重度越野路线的想法买车，最终大概率还是会 ​

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2026-06-17 01:54来自 iPhone 17 Pro Max

#中国新能源车有了自己的经典款# 很多人一提到零跑，第一反应就是“配置高、价格低”。 但我一直觉得，大家低估了零跑真正的竞争力。 因为高配置并不难。 很多车企都能堆配置，只要愿意亏钱就行。 真正难的是在高配置的情况下还能赚钱。 而零跑恰恰是少数已经实现盈利的新势力品牌。 这意味着什 ​

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2026-06-16 19:01

今年不少车企都在推年度改款，但像零跑这样把整个C系列一起更新的并不多。对于销量来说，这种打法最大的好处就是把产品线重新拉齐，让C10、C11、C16形成更完整的矩阵。接下来压力可能就给到同价位的友商了。#大v聊车# ​

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2026-06-16 11:37

我发现现在很多车企都在讲智能化、讲AI，但真正让我觉得有冲击力的，反而是一台车在沙漠里扬起几百米沙浪的画面。 因为参数可以包装，场景很难骗人。 你可以说自己有1000匹马力，也可以说自己是最强四驱，但当车真的开进巴丹吉林的时候，能不能上去、能不能脱困、会不会趴窝，马上就知道了。 所以看完 ​

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2026-06-15 16:15来自 OPPO Find N6 卫星版

#大v聊车# 这几年车企发布会看多了，会发现一个现象：每家都说自己智驾行业领先，每家都能画出一张特别厉害的技术路线图。但消费者真正关心的其实只有一个问题：上下班堵车的时候好不好用？高速跑长途的时候敢不敢用？停车的时候会不会翻车？ 所以我觉得天枢领航最大的意义不是参数，而是验证长安能不 ​

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2026-06-15 16:10来自 OPPO Find N6 卫星版

#大v聊车# 问界M9已经占据50万级家庭旗舰SUV市场，享界G9又是大尺寸、5座6座可选、增程纯电双路线。消费者站进展厅以后，很容易陷入一个问题： “我为什么不直接买M9？” 如果价格重叠太多，就会形成内部竞争。 当然，如果享界G9能把硬派越野风格和科技豪华体验结合起来，那它可能会开辟出一个新的市场 ​

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2026-06-15 13:48来自 OPPO Find N6 卫星版

#新品驾到# 友商的大折叠已经发布半年： 轻薄看过了 AI看过了 长焦看过了 大电池也看过了 到了X Fold6这里，如果没有特别炸裂的新东西，很容易给人一种： “这个配置我好像在哪见过。” 手机圈最怕的不是产品差，而是让用户觉得没惊喜。你们觉得是这样吗？ ​

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2026-06-15 13:37来自 OPPO Find N6 卫星版

很多消费者觉得空调只要够冷就行，但真正决定舒适度的是风量和送风能力。有些空调温度降得很快，可房间角落依然闷热，就是因为风量不足。特别是客厅、大横厅、开放式空间，风量甚至比匹数还重要。风量大的空调能让冷气快速覆盖全屋，不需要把温度调得很低也能感觉舒适。从体验角度来说，我宁愿选择风量 ​

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2026-06-14 22:12来自 OPPO Find N6 卫星版

#大v聊车# 太危险了，乡间小路上，各种不会灯的大车，各种装了射灯🪿大车根本看不清路，居然还有人在这种路上夜跑。。。。。 ​

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2026-06-14 12:26来自 OPPO Find N6 卫星版

TCR世巡赛西班牙站首回合，吉利中国星车队直接拿下冠亚军。要知道TCR是全球竞争最激烈的房车赛事之一，能在这里连续赢比赛绝对不是运气。星瑞TCR今年才正式登陆世界赛场，首站就拿下冠军，如今又完成冠亚军包揽，状态相当火热。#大v聊车# 希望未来能有更多中国车企把赛车坚持做下去，因为冠军背后积累 ​

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2026-06-13 22:16来自 OPPO Find N6 卫星版

#大v聊车# 昨天刚成为Lafa 5首位欧洲车主，今天就拿到赛季第六冠，这种剧情放电影里都得被怀疑是编的。对零跑车主来说，这种消息天然有代入感：自己开的车，车主代表刚好还是冠军车手。虽然赛车和家用车不是一回事，但情绪价值确实拉满。以后别人问“这车怎么样”，可能直接来一句：“冠军车手同款。” ​

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2026-06-13 21:15来自 OPPO Find N6 卫星版

#张雪机车六冠王#张雪机车六冠王，最难受的可能不是赛场上的竞争对手。 而是那些一直觉得中国品牌只能靠低价的人。 因为过去大家聊国产品牌，总喜欢提性价比。 但现在越来越多品牌证明了一件事：便宜只是附加项，真正的竞争力是技术。 当中国品牌开始频繁站上世界领奖台的时候，很多老观念确实该换换了 ​

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2026-06-13 20:58来自 OPPO Find N6 卫星版

#男子带10万现金还贷被银行拒收#我觉得最离谱的不是提前还贷，而是客户明明提前沟通好了，还专门带了10万现金过去，结果到了现场又说办不了。 如果银行有规定必须线上预约、必须银行卡扣款，那一开始就应该明确告知，而不是等客户带着现金跑到现场才改口。现在很多银行都在强调服务体验，但这种来回折 ​

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2026-06-13 14:30来自 iPhone 17 Pro Max

#雷军用私家车装600斤车厘子被指违规#我感觉很多人真正关注的不是600斤车厘子，而是觉得企业家、公众人物是不是应该更加注意示范作用。毕竟雷军平时给人的形象一直比较正面、规范，大家对他的要求自然会更高。哪怕是在园区内部，很多人也会觉得：“你是公众人物，最好别给人留下争议空间。”这种讨论其 ​

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2026-06-12 20:28来自 iPhone 17 Pro Max

#中国新能源汽车出口表现亮眼#以前中国汽车更多依靠国内市场，而如今新能源汽车出口不断创新高，说明中国品牌已经开始获得海外消费者认可。从电池、电机到智能化，中国新能源汽车已经形成完整产业链，成本和技术优势越来越明显。过去是“市场换技术”，现在则是“技术换市场”，这是中国汽车工业实力提 ​

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2026-06-12 17:36来自 OPPO Find N6 卫星版

#大v聊车# 德比斯在赛场奋勇争先、从不言弃，而零跑从零起步深耕技术，逆势开拓海外市场，二者的精神内核特别契合。这也不只是简单的商业合作，更像是强者之间的互相欣赏。如今零跑海外出口数据持续走高，稳居新势力出口榜首，Lafa5接下来还要进军香港、澳新等地，能明显看出它全球化的脚步走得又稳又 ​

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2026-06-12 17:31来自 OPPO Find N6 卫星版

#最强越野坡王# 零速直拔沙漠长陡坡可不是随便什么车都能做到。结合动力表现来看，大概率是高端硬派车型，坐等官方揭晓答案！#大v聊车# http://t.cn/AXaUyEVK ​

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2026-06-12 14:48来自 iPhone 17 Pro Max

#围观世界杯##世界杯#无论是墨西哥与南非，还是韩国与捷克，大家都能明显感觉到如今世界足球强弱之间的差距正在缩小。过去很多球迷看到这样的对阵，可能会提前认定结果，但现在越来越多球队开始强调整体配合和战术执行力，比赛过程远比想象中激烈。 另外一个感受是，世界杯正在进入新老交替的阶段。奥 ​

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2026-06-12 13:08来自 iPhone 17 Pro Max

#二手燃油车价格大跳水#我觉得这件事本质上是新能源快速普及带来的连锁反应。以前大家都觉得买车最怕买新能源，因为怕电池贬值；但现在现实却是很多燃油车跌得更快。未来几年，燃油车不会消失，但市场份额肯定会进一步被压缩。对于普通消费者来说，现在确实是捡漏二手燃油车的窗口期，特别是一些车况优 ​

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2026-06-12 12:53来自 OPPO Find N6 卫星版

#影石对大疆发起反诉# 你两深圳企业跑去美国打官司[doge] 你俩有本事把产品做得好一点 价格搞得便宜一点[doge] http://t.cn/AXayVj7A ​

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2026-06-11 22:59来自 iPhone 17 Pro Max

#新乐道L60穿越极窄溶洞0接管#新乐道L60确实还不错，刚看完这个智驾测试，真捏了一把汗。(≧◡≦)💦新乐道L60价格也是真的挺香的，BaaS电池方案13.58万元就能入手，让不少预算有限的家庭用户有机会选择高智能SUV。而且像激光雷达、5nm自研芯片让智能驾驶体验跨越一个档次，后排娱乐、冰箱冷暖箱等配 ​

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2026-06-11 22:46来自 OPPO Find N6 卫星版

#微信能合并发图了#终于用上了！这个功能看起来还真不错！以后给朋友发出去玩儿拍的照片，再也不用9张9张地发了。张小龙，把你臃肿的微信安装包好好整理一下吧，把那些没用的功能都砍掉，并不是所有人都需要这么多功能的http://t.cn/AXaA2Hyo ​

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2026-06-11 20:42来自 微博网页版

前脸用力过猛，车尾草草收尾，这设计我实在欣赏不来，奥迪Q3L怎么改成这样了😅#大V聊车# ​

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2026-06-11 16:11来自 iPhone 17 Pro Max

#小米超高端万元阔折叠曝光#提到小米，第一反应就是性价比。现在小米汽车卖到三四十万，手机开始冲击万元档，甚至还在不断投入自研芯片。 很多人觉得小米在飘，但我反而觉得这是品牌发展必须走的一步。因为性价比这条路太拥挤了。你永远可以比别人便宜一点，但很难永远比别人便宜。真正难的是让用户觉 ​

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2026-06-11 16:08来自 iPhone 17 Pro Max

#路虎揽胜极光跌至17.98万元#说实话，17万买路虎确实有点心动。毕竟以前几十万甚至接近百万的品牌，现在跟一台合资B级车差不多价格。但冷静下来想想，现在很多人不买，不一定是因为没钱。而是大家越来越理性了。车价只是买车成本的一部分。后期保养、维修、保险、零整比，这些都是真金白银。特别是豪华 ​

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2026-06-11 15:52来自 iPhone 17 Pro Max

#魅族前高管质疑苹果搞不懂AI##李楠质疑苹果DeepSeek都练不出来#看到李楠吐槽苹果AI，我突然想到一个很有意思的现象。这两年大家总爱吐槽新能源汽车AI不好用，什么误唤醒、理解错误、答非所问，经常成为网友的段子素材。 但仔细想想，就算这样，很多车企的AI体验，好像还是比苹果更有存在感。至少现在 ​

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2026-06-11 15:33来自 OPPO Find N6 卫星版

#小鹏GX全系标配驾驶员失能辅助系统##大v聊车# 高速上司机突然身体失控，真的不敢想后果。小鹏GX实测这套驾驶员失能辅助太关键了，告警、点刹唤醒、自动驶入应急车道停稳、开双闪、一键呼救全套自动做完，全程不用外人插手。 比起炫智驾算力，这种关键时刻能救命的功能才是刚需。难得的是没有藏在顶配 ​

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2026-06-11 14:02来自 微博搜索

#小米玄戒O3芯片性能曝光#玄戒 O3 如果优化成车规版本装进小米车机，直观体验肯定会上一个大台阶。本身 3nm 大算力底子摆在这，现在很多车企座舱芯片跑多屏、高清导航、车内游戏都容易负载拉满卡顿，O3 的 GPU 和 NPU 性能足够同时带动仪表、中控、HUD 三块大屏，开高清地图、4K 影音、车内 K 歌几乎不 ​

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2026-06-11 01:11来自 OPPO Find N6 卫星版

#工信部车展#这次工信部车展新车不少，简单列一下我比较期待的车型。 鸿蒙智行三台新车：享界G9、智界RX、尊界V680。 比亚迪四款车型同台，大汉、腾势Z、方程S、方程S GT。 理想更新了MEGA改款，同时推出i8单电机版本。喜欢哪款？#大V聊车# ​

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2026-06-10 20:13来自 微博网页版

#智界RX工信部公示# 我靠，我有点看懵了，这比法拉利不帅多了吗？不亏是拉利前设计师操刀，这低趴姿态，这星眸大灯，看起来有一点好看哇。 ​

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2026-06-10 19:54来自 微博搜索

#小米AI上岛#要我说，苹果AI上岛只是界面迁移，内核没升级；小米AI是全域智能体，复杂指令一键执行，玩法和落地程度拉开差距。 ​

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2026-06-10 18:55来自 微博网页版

官宣曝光的亮点虽多，但实际市场考验依旧不小。第一定价压力很大，对比S7、R7的售价，RX投入顶级团队研发，成本更高，起步价很大概率突破30万，这个区间强敌云集，理想、蔚来还有传统豪华品牌纯电SUV竞争白热化。第二造型取舍问题，偏向超跑运动的溜背低趴造型，很容易挤压后排头部空间和后备箱容积， ​

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2026-06-10 15:42来自 OPPO Find N6 卫星版

#苹果安卓为何总在互相借鉴# 聊起两大系统互相借鉴，真的能回忆起太多名场面。 早年安卓跟进苹果的设计语言、动效逻辑，后来苹果又逐步补上分屏、自定义、快捷功能等安卓传统强项。一路竞争一路融合，从针锋相对到互相参考，这十几年也是智能手机飞速发展的十几年。不妨说说，你印象最深的一次功能互 ​

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2026-06-10 02:36来自 OPPO Find N6 卫星版

笑亖了，我戴着荣耀手表用OPPO的手机，OPPO手机建议我把荣耀手表的荣耀健康应用的权限关闭[流汗][doge] ​

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2026-06-09 16:47来自 OPPO Find N6 卫星版

赛豆科技发布会还没开，就被阿维塔干了[流汗] ​

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2026-06-09 16:22来自 OPPO Find N6 卫星版

#5月汽车销量前十已无燃油车#虽说前十看不到燃油车了，但我觉得也不用完全唱衰油车。只是主流市场被新能源拿下了而已，像经常跑长途、玩越野的圈子，燃油车依旧有不可替代的优势。接下来大概率就是新能源内部卷技术、卷价格，油车慢慢变成小众选择啦。 http://t.cn/AXXr4u9l ​

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