吉利刚刚发布的2030战略，信息量确实不小。
目标很明确：全球销量突破650万辆，营收超过1万亿元，冲击全球车企前五。新能源占比要到75%，海外销量也要超过三分之一。

从逻辑上看，这是“一个吉利”体系化作战的延续。行业进入电动化、智能化、低碳化深水区后，单打独斗已经不够，整合技术、品牌、供应链，形成协同效应，是头部车企的必经之路。

技术路线上，吉利走的是多线并行：纯电、超级电混、醇氢电动都在推进。尤其是醇氢电动，布局超过20年，已经打通全产业链，累计运营里程超过230亿公里，这部分未来可能会成为差异化优势。

服务方面，安聪慧提到要以创业40周年为节点，把用户服务打造成核心竞争力，这也是从“卖车”向“经营用户”转型的关键一步。

再看2025年的底子：全年销量411.6万辆，同比增长26%，全球第七；新能源229.3万辆，增长58%，渗透率56%。增速确实是全球前十里最快的。

能不能在2030年冲到全球前五，还需要时间验证，但从战略清晰度和执行能力来看，吉利已经具备了冲击第一梯队的基础。

#吉利控股目标2030年跻身全球前五#