航天航空零部件或者材料供应商,本身都需要很长的验证周期和宇航级的认证难度,一旦入围供应链或者供应商,都会有极强的粘性,且大部分都是在初期就从研发端开始绑定,所以一旦有初期订单,就必然有或许量产规模下的配套必然。
之前讨论的,航天方向是基于太空资源本质上是先到先得的占位要求,而航发方向则是解决卡脖子和独立自主同时抢占全球大市场的替代必然。
都是方向确定,只是时间维度的等候,于投资或者布局而言,这种都是要去抓的时代性机会。
发布于 广东
航天航空零部件或者材料供应商,本身都需要很长的验证周期和宇航级的认证难度,一旦入围供应链或者供应商,都会有极强的粘性,且大部分都是在初期就从研发端开始绑定,所以一旦有初期订单,就必然有或许量产规模下的配套必然。
之前讨论的,航天方向是基于太空资源本质上是先到先得的占位要求,而航发方向则是解决卡脖子和独立自主同时抢占全球大市场的替代必然。
都是方向确定,只是时间维度的等候,于投资或者布局而言,这种都是要去抓的时代性机会。