#F1[超话]# 凯迪拉克技工程顾问帕特•西蒙兹透露在新车研发过程的风洞测试中遭遇了倍耐力的轮胎到货慢的问题从而影响了研发进度[思考]

西蒙兹："我们面临诸多不利因素，例如在2025年1月前我们虽能着手研究26年新规的开发方向，但技术规则仍处于猜测阶段。”

"最关键的是，我们未能获得倍耐力风洞测试轮胎，因此只能自行制作轮胎。”

"其他车队已与倍耐力签订合同，确保1月1日即可投入测试。而我们的轮胎直到月底才到货，实际装配后发现其形状与我们预判的截然不同。”

"这意味着我们此前投入大量精力研发的方向都需重新优化。有人认为我们在研发领域领先于其他车队，但我认为我们其实起步落后。"
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