成都小米汽车碰撞燃烧事故的复议结果已经出来了。事故主要原因是：驾驶员超速 + 涉嫌酒后驾驶。

但车辆在碰撞后低压系统断电，又没有外置应急机械拉手，导致车门从外面打不开，这也是事实。

这也正是 GB 48001—2026 新国标要强制要求的地方：以后每辆乘用车的每个侧门，都必须配备独立的内外机械释放装置，就算断电也能开门。最后一道防线，永远是物理机械，不是电子程序。

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