豪擎Boost 26-02-27 13:25
微博认证:汽车博主

对于一个在车市摸爬滚打多年的人来说,“涨价” 二字显得尤为特殊,甚至扎眼。

在鼓励更换新能源之前,二手车市场上一度出现过全款 2000 元的铃木羚羊,和 1000 元的铃木奥拓这种货色。就这,它们还得老老实实的在车商手里吃饺子(卖了一整年卖不出去)。但随着报废补贴的开启,随随便便一台手续齐全的车型就敢卖 1 万,车商们也难得在乱世中 “苟” 了一把。有不少车商因为倒腾这些破烂把几年的饥荒都还上了。但在这之后,谁还敢在车市里提 “涨价”,那没点背景都得凉凉。

不说别的,当迈腾 380 新车卖到 14 万时,所有的情怀、坚持和坚守都不值一提。正当我以为遇到了时代大好红利打算享受生活时,手机和电脑竟然涨飞了?

供应链那边的消息更吓人:2024 年下半年触底反弹之后,手机内存、存储芯片就一路涨,连着好几个季度没停过,2026 年一开年更是疯涨。业内人都直说,现在手机存储的采购成本,比去年同期直接涨了超 80%,而且一点要停的意思都没有。更狠的是集邦咨询的数据:近三个月,存储芯片现货价累计涨了300%。曾经按斤卖、白菜价的内存,现在摇身一变成了手机里最贵的 “奢侈品”。

成本压不住,结果就是:OPPO、一加、vivo、小米、iQOO、荣耀这些大厂,全都定好了 ——3 月初集体涨价,这下倒成了孙猴子大闹天庭了。要知道,这是近五年里,手机行业规模最大、涨得最猛的一轮统一调价。照内存这个涨法,2026 年手机很可能搞出历史头一回:一年之内涨好几次价。

有人说,别光骂内存,真正的原罪不是它,是整个供应链材料一起在涨。再看去年的手机市场,那叫一个诡异:旗舰机天天卷影像、卷 AI、卷屏幕,发布会一场接一场,噱头一个比一个能吹。再看千元机那边,安静得吓人,连个动静都没有。还有权威机构预测,2026 年国内手机出货量还要再跌 2.2%。但真不是大家不想换手机,是中低端机子直接没活路,普通人想换都没得选,需求硬生生被憋没了。所谓的#千元机或将消失#

本来我还以为车市降价我能捡到大便宜,结果转头一看,手机市场直接把我这点红利全吞回去了。得~现役的这套设备就延迟退休吧[允悲]

发布于 山东