华为 ADS 4.1 测试片段：同事连声“卧槽”（车型为追光L）

非常震撼的表现，路口基本被施工护栏给堵死了，只留下最左边让一台车通过的缝隙

结果 ADS 4.1 顺利地找到了这个小缺口，一路扭过去[二哈]道路拓扑推理能力强得要命

而且到达缺口之后，还知道停下来，避让右侧穿梭不止的车流

但它没有一味龟缩，而是在 2-3 秒内成功地找到了车流空档，丝滑的转向加速，直接汇入最左车道

这这中间隐含了什么？说明 ADS 4.1 极大程度地改善了老版本侧面感知薄弱的问题

仔细看回放，车辆停在缺口的时候，车头指向是歪的，其他车都是从屁股后面驶过来的，本车只能靠右侧两颗低分辨率的摄像头进行路况感知

这放在之前的版本，可能直接就莽过去了，但是在4.1上，我只能用完美来形容这丝滑的全过程 http://t.cn/AXcK8ZSW