根据STI R&D Sport两位车手--井口卓人与山内英辉，以及邓禄普总监小川贵臣描述。以前EJ20时代的赛车更加注重刹车进弯部分，但更换了EG33后，BRZ能够做到进弯与出弯两部分平衡，因此今年轮胎配方也会根据实际做出调整。同时，由于发动机的扭矩更强，赛车在正赛中的超车能力更强，因此调教上也不用偏向于排位赛，这为赛车的调教提供了很大的冗余空间。#supergt#