比亚迪的闪充中国计划，电池和闪充站同等重要，离开闪充站光讨论闪充电池没意义。

✔比亚迪这次比较详细的交代了闪充站的建设计划：
预计在今年年底，建成2万座闪充站；
其中，2000座会放在高速上。

截止2025年，全国一共有6600个左右高速服务区，这大概就是1/3的高速服务区会建设比亚迪闪充站。

✔第二点： 建设难度
今年建2万个闪充站，听起来挺难，真的有多难？

比亚迪的思路是不改造电网，因为单枪1500kw的功率，对电网压力有点大，所以干脆以储能+充电的形式，电从储能站里走，然后支持1000kw以上的充电功率。

这样解释就合理多了，比亚迪偷懒了，也正是偷懒才让这事变得有可能性。而且作为一个电池公司，还真只有他能干这事。

闪充对比亚迪的促进作用，短时间不会显现，需要时间发酵。如果口碑上大家都说比亚迪的车，十几分钟就充满，跟加油一样，那一天才是收果子的时候。

春种满园花，秋收千颗子。

硬核闪充技术树立行业新标杆。
#比亚迪闪充站建设真的猛#