碰撞实验，一直是不少车企宣发的重点

上汽大众ID. ERA 9X在上海召开了一场别开生面的碰撞测试，在现场数百名媒体的围观下，公开透明展示了正面/侧面/尾部三场实车碰撞。

在碰撞结束后第一时间，被测车就在媒体们的摄像机下，车内每一个角落一览无余。这是上汽大众历史上最大能量的正面碰撞，碰撞结束后车门可以正常打开，测试假人受伤部位也符合标准。这场碰撞里最特别的一点是，上汽大众ID.ERA 9X在二排使用了一个造价1000w的假人，模拟行驶过程中使用零重力座椅躺平的姿态进行碰撞测试，在碰撞中，上汽大众独有的防下滑安全气囊保证了假人稳定在座位上，腰部和颈部不被安全带勒伤，这份巧思值得称赞。

随着新能源汽车越来越家用，车也造的越来越大，零重力座椅、二排大屏和车机娱乐业当然都要安排上，在越来越多可以看见的功能背后，消费者看不见的安全，究竟要怎么保障，怎么体现呢？

上汽大众ID. ERA 9X用一场透明碰撞给出答案：真正的高端家用，从不只在配置上做加法，更在安全上做极致。把每一种躺平的惬意，都放进万无一失的安心之中，这才是新能源时代，最该被看见的车企担当。

舒适与安全并重，便捷与可靠同行，沉浸与愉悦共生。
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