科技巨头正重塑汽车智能化格局！小米新一代SU7全系标配激光雷达，算力升级至700TOPS；华为乾崑赋能启境GT7，搭载896线激光雷达+鸿蒙座舱；大疆则将“惯导双目立体视觉系统”下放至11万级极狐阿尔法S5。这不仅是硬件堆砌——小米强调全栈自研算法，华为聚焦城区NOA落地，大疆以低成本方案破局。当手机厂商的用户体验思维遇上汽车工程，智驾门槛正被快速击穿。值得注意的是，阿维塔12同步升级华为双光路激光雷达，岚图泰山X8采用四激光雷达方案。在“无激光雷达不智能”的消费认知下，你更信任哪家的解决方案？ http://t.cn/AXfhPOTu