【#投资亿元城铁站停运决策失误应问责# | 新京报快评】近日，有网民向@新京报 反映，长株潭城铁九郎山站开通几年就长期停运。新京报记者走访发现，九郎山站大门紧闭，地面有不少灰尘。记者从株洲市交通运输局获悉，九郎山站停运主要原因是客流量太少，日客流量甚至仅为个位数。株洲城发集团公布的信息显示，九郎山站总投资超1.25亿元。湖南城际铁路公司工作人员称，九郎山站停运系周边发展跟不上规划，是否开通仍是未知数。

公开信息显示，长株潭城铁九郎山站于2016年底开通运营，而后在2022年4月即宣告停运，实际运行时间仅5年左右。一个耗资过亿的公共项目，竟如此短命，确实令人遗憾。对于其中的决策失误，有必要尽快启动问责。这些闲置停摆的站点再次警示：在新的发展阶段，任何规划建设都应该更加注重科学论证，坚持以现实需求为基础，严守“适度”的底线。同时，随着一些“闲置”基础设施增多，也有必要加快完善项目全生命周期评估机制，并完善相应的问责办法，让违规决策、任性决策付出应有代价。http://t.cn/AXfAZl1K