中国船能过霍尔木兹海峡，为什么油价也涨了呢？

简单来说，中国船能不能过，和油价涨不涨，是两个不同层面的问题。

首先，你得知道霍尔木兹海峡承担了全球大约20%的石油运输。现在虽然伊朗说只拦“敌国船”，但实际情况是，因为怕被导弹袭击，大部分船根本不敢走，海峡的石油运输量已经跌到了战前的10%以下。所以，光靠极少数敢冒险的船，是解决不了全球石油供应这个大问题的。

其次，即便船能硬着头皮走，成本也完全不一样了。现在的战争险保费涨了6到8倍，油轮的日租金更是被炒到了77万美元的天价。这些疯涨的运费和保险费最终都会加到油价里，所以哪怕中国船能过，运回来的油成本也高得吓人。

最后，市场看的是预期。只要霍尔木兹海峡这个“油阀”还被掐着，大家就会担心后面石油要断供，这种恐慌情绪本身就足以把油价推上去。而且海湾产油国因为油运不出去，已经开始被迫减产，每天可能减少800万到1000万桶的供应，这直接造成了实实在在的供应缺口。

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