最近很多新闻，车企智驾部门都有很多人出来创业干机器人了，都是人中吕布，有朋友深入探究了一下，还是因为采用新的研发范式（从模块化、规则驱动，全面转向端到端大模型 + VLA + 世界模型的数据驱动、全链路一体化），智驾研发大幅简化不需要堆人，各家的进步都非常快，到2027年各家水平都差不多了，正所谓早晚上床，一起天亮。

对消费者来说，智驾平权很快就要来了，买车时不需要纠结，目前小鹏、地平线（奇瑞的星途 ET5和iCAR V27，长安深蓝 L06据说体验都不错）、Momenta和大疆卓驭等进展都很快——新的研发范式下，天要一起亮了。靠智驾卖溢价很快行不通，说不定特斯拉FSD很快会便宜甚至像AP一样标配？

对于从业者来说，眼看智驾做到头，修为境界很快无法再突破，转身去干大模型或机器人了，或许才能找到新的机缘，挺好！