铂智7的首轮媒体动态测试反馈出来了。

之前都说20万内的纯电轿车聊动态驾驶质感是个伪命题，要么硬得颠屁股，要么软得开船。结果这波动态出来，怎么感觉媒体老师们评价的风向有点变了？大家聊得最多的居然不是加速多猛，而是铂智7这个5000块选装的双腔空悬到底值不值[允悲]

20万内的纯电轿车，让用户体验最差的就是驾驶时会出现傻硬和多余的晃动，驾驶体感很差。而铂智7这次最聪明的地方就在于把不晕车和滤震干净这两件最难量化的事做具体了。说白了，参数再好看都不如屁股下面那套悬架来得实在。而能把空悬下放到20万内这个价位，不管是不是选装，至少让消费者有了选择权。

3月29号会正式公布铂智7的最终售价，如果配置组合再给力点，这车大概率要成舒适党的优选了[赞]#媒体首测丰田铂智7动态表现##丰田铂智7定档3月29日上市##丰田铂智7全面开启试驾29日上市#