本物HyperCar 26-03-27 22:00
微博认证:汽车博主

#老头乐向小米汽车致歉#一句话概括,这是一场“流量碰瓷”的完败

首先需要厘清法律概念。山东燕鲁新能源(老头乐厂商)并没有去法院起诉小米侵权,而是向国家知识产权局申请宣告小米的专利无效 。

这是一种防御性或攻击性的行政手段,试图釜底抽薪让小米的专利作废,其真实目的是为了扫清自己和其他厂商模仿小米设计的法律障碍。如果小米的专利被宣告无效,那么全行业都可以合法抄袭,这显然是对原创设计的破坏。

虽然申请专利无效是法律赋予的权利,但燕鲁新能源拿出的证据(自己的在先设计)被指漏洞百出,甚至被指责为为了碰瓷而突击申请的低质量专利。

从法律程序上讲,这一行为本身并不违法,但这种行为是市场竞争的一种极端恶性的手段。

为什么老头乐厂敢于直接申请小米外观专利无效?

因为过去“老头乐”行业普遍存在抄袭乱象,老头乐厂存在法不责众的幻想。“老头乐”起诉小米专利无效,本质上是一次恶意的投机行为,但碰上了小米这个硬茬后,变成了一次行业的合规教育课

非常值得夸奖的是小米经过行业多次显微镜找毛病后练就了一系列风险控制的能力。

小米这次为什么赢得这么挺快?小米最精彩的操作在于其专利申请的时间线管理,这在业内被称为“潜水艇策略”

小米的前大灯等外观设计专利申请于2023年1月,但直到2025年3月(SU7上市一年后)才获得授权 。小米利用了《专利法》允许的延迟审查机制,在产品上市前不让外界轻易检索到这些设计,避免了过早暴露设计细节导致抄袭和维权困难

专利授权后,小米迅速请求国家知识产权局出具了《外观设计专利权评价报告》 。这份报告相当于官方对专利稳定性的“体检证明”,确认了小米的设计具有显著差异和高稳定性 。这也是为什么面对“老头乐”的无效请求时,小米底气十足的根本原因。

燕鲁新能源最终发布声明,承认小米拥有相关专利权,撤回了无效请求,并停止了涉案部件的使用

发布于 江苏