#新一代SU7累计交付超7000台#
小米汽车上个月的交付成绩公布了，整体交付超过20000台。

这个数应该还是比大家想的低了些，主要原因还是因为新SU7备产，之前听说新SU7备产超过1.6万台，而工厂产能就那么多，还涉及到产线调整，这不可避免会影响到YU7产能，再加上新SU7开放试驾的人潮，门店的交付能力也受影响。这么综合考虑下来，这个数字就很合理了。

在这之中也有一些好消息，比如新一代SU7上市至今交付已经破了7000台，之前雷总说首周交付大约在5000台，也就是这周的前两天就交付了2000台，这产能和交付爬坡速度的确很快，接下来几个月成绩应该很好看。

这么看的话，接下来一个月的交付成绩就很关键了，YU7产能恢复，加上新一代SU7首个完整交付月，4月的成绩，估计要奠定今年的整个基调了。整体上我还是看好的，毕竟YU7在头两个月都是销冠，目前订单也很充足，新一代SU7上市之后甚至小有涨幅。

今年到目前的汽车市场可以说压力巨大了，补贴退坡让各家的销量都有大幅度下滑。但我对新能源汽车的未来依然抱有期待。毕竟最近的世界局势让油价暴涨，全球多地受此影响，消费者都开始考虑新能源车了，小米也很快要迎来出海，说不定就撞上好时候了。

或许你会说那后面油价降回去怎么办，我只能说信任一旦被击碎，想重建不容易，油价能有这次疯涨，那也会有下次疯涨。对全球人民而言，油价和电价都已经进入不可信阶段，届时中国光伏+新能源汽车的组合出口，估计要成为很多欧美大House居民的最优选择了。