丰田Celica混动版发布_新浪新闻

TopSpeed最速档 26-04-05 13:47

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全新丰田Celica采用混动设定，最大功率450马力。 http://t.cn/RI7nYAL

发布于北京

TopSpeed最速档：

全新丰田Celica采用混动设定，最大功率450马力。 http://t.cn/RI7nYAL

2026-04-05 13:47:22

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莲石路车神：

小区封了住在车里的第一宿，早上7点被冻醒了。昨天晚上车里空调开到24度，事实证明车里睡觉的话按照正常开车设定温度不太行，现在我让小魏同学把空调开到28度感觉暖和多了。车从昨天晚上12点到现在将近8小时时间电量从94%掉到了35%。这车是插电混动一共40度电。续航里程掉了100公里左右，相当于在车里

2022-11-26 07:48:36

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张文奎-非洲种地：

比亚迪这个混动技术的指标，可以把自己设定成日本人美国人欧洲人非洲人角度，看中国一个公司搞出来这么个超级黑科技，会是什么感受。感受就是“太牛逼了”。服了。远角度才能看清这个产品的价值。比亚迪将来世界第一，应该是板上钉钉的，不靠营销，靠硬技术。

2024-05-31 01:44:15

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默默-KG：

看完SAE大会上汽通用关于插混路线的介绍，上汽通用是把Voltec 2功率分流混动，也就是Velite 5、Velite 6 Phev搭载的双排行星混动设定为插混1.0，而把P1+P3+P4串并联混动设定为插混2.0。设定的标准并非谁技术更加领先，而在于体验---让电动机直接驱动车轮，放大电动机直驱的比例，让客户感觉更加平顺

2024-04-02 11:38:59

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吴佩：

自适应能量回收，这个当初用在奥迪e-tron上的技术，现在连燃油车的全新Q5L也给用上了，电车给油车赋能了你能料到[允悲] 这其实是一个非常有意思的观察切面，日系混动的思路往往是把“选择权”交给车主，给你一个拨片，让你自己去设定回收力度，主打一个参与感。但在奥迪这些德系车企的逻辑里，他们更

2025-12-29 17:18:51

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百车全说三刀：

比亚迪和长城的混动各有什么区别？[思考][思考] 1. 长城专为它的混动车型开发了一套DHT。抛开这套DHT，长城柠檬混动和比亚迪的DM-i很接近，都是以电机为主，发动机为辅的设定。不过因为长城自主研发了这套DHT，让它的变速器有两档可调，而不像比亚迪DM-i和本田的iMMD只有一档。这开起来，最大的好处就

2022-09-06 15:00:01

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列宁格勒保卫者：

分为后驱、四驱和四驱智驾顶配的iCAR V27已经到店。REEV混动+电四驱+猎鹰智驾囊括日常通勤远行出游所要面对诸多路况应对措施，那么最终售价是否设定在15-20万元区间？ #列宁评车##新能源情报分析网早读# http://t.cn/AXqMZvyo

2026-01-27 11:42:13

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38号车评中心：

@38号美系性能控终于搞到了一台DM-i版的比亚迪，并为大家测评，敬请观看 http://t.cn/A6i1pJJq

2022-02-16 12:00:05

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百车全说三刀：

长城的柠檬混动和比亚迪混动有什么区别？长城柠檬混动和比亚迪的DM-i很接近，都是以电机为主，发动机为辅的设定。不过因为长城自主研发了这套DHT，让它的变速器有两档可调，2档负责经济，1挡负责再加速的性能。这也是最大的不同点。

2022-07-26 14:00:03

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鱼老斯Leetime：

测试如图，在8月10日混动车型极限测试中，魏牌蓝山在5.3公里长度的高环上满载，以120km/h匀速行驶，最终取得了1079.2KM的成绩。[666] 测试条件为：运动模式+动能回收最低or关闭+空调22度（这个我一般都会设定为23度）自动模式，满油满电一直跑到空（无法行驶），斩获三排SUV组内极限续航第一名的成绩

2025-08-13 22:22:15

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