MotoGP｜亚历克斯·马尔克斯（Alex Marquez）：从驾驶杜卡迪卫星车队赛车夺冠到驾驶官方GP26赛车“勉强维持”。

2026赛季的前三场比赛结束后，亚历克斯·马尔克斯（Alex Marquez）未能保持去年的水准——正是凭借那样的表现，他才得以驾驶格雷西尼车队的杜卡迪赛车争夺冠军。

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去年美国大奖赛后，Alex Marquez曾领跑MotoGP世界锦标赛积分榜。在赛季前三站比赛中，这位格雷西尼车手累计获得87分，比其兄长Marc Marquez多1分。此前他在泰国、阿根廷和奥斯汀举行的三场冲刺赛及三场大奖赛中，曾连续六次获得亚军。

一年后，Alex Marquez仅积28分，暂列总积分榜第八位，且尚未登上领奖台，这与所有驾驶杜卡迪品牌赛车的车手一样，表现明显倒退。

尽管杜卡迪为他配备了与厂队车手弗朗切斯科·巴尼亚亚、法比奥·迪·吉安南托尼奥以及他哥哥马克·马尔克斯相同的赛车，但这位格雷西尼车队的车手在本赛季MotoGP的开局表现平平。

亚历克斯认为自己“还未完全适应”2026款Desmosedici赛车，这使得某些比赛对他而言沦为一场“求生”之战。

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尽管亚历克斯面临的问题确实很多，但很明显，GP26型赛车并不像GP24那样适合他的骑行风格。尽管马奎兹选择保留了2024规格Desmosedici的多个部件，包括空气动力学配置。这种适应性不足的明证在于，他在同一时期获得的积分仅略多于迪·吉安南托尼奥（50分）的一半，而后者作为杜卡迪车队中总积分排名第一的车手（第4名）。

这位29岁的车手认为，即便在季前测试和海外首轮赛事中积累了大量里程后，他距离充分发挥这套赛车的潜力“依然相去甚远”。

Alex Marquez：“我可能还差20%左右，距离目标依然很远。我对这辆车还无法完全适应。“确实，这辆杜卡迪的特性对我自然的骑行风格影响很大。我只是在努力坚持，因为感觉还不够理想。所以我尽量争取一些积分，保持冷静，避免做出奇怪的举动。”

尽管Alex Marque目前未能重现去年那样的稳定表现——去年他曾三度夺冠并十二次登上领奖台，从而有机会争夺总冠军——但他并未因此对今年的夺冠前景失去乐观，并将目光投向了赛历上的下一站西班牙大奖赛（4月26日）。去年正是在那里，他赢得了赛季首胜，并首次在王牌组别中登顶。

Alex Marquez：“我并不沮丧。我更渴望继续努力，并持续提供我的反馈。我比以往任何时候都更有动力去迈出下一步，”他强调道。

“我感觉我们已经很接近了，但还差一点。“我认为卡塔尔站的取消对我们有好处。至少能让我们有更多时间理清头绪，或者尝试分析各方面问题，在赫雷斯再进一步，”他指出。

“我们正一步步接近目标。我们一直在努力，有些迹象看起来很积极。所以我只需耐心等待，因为我确信我们终将成功，”他始终保持专注。

亚历克斯的赛季开局也受到了杜卡迪自身竞技困境的影响。尽管博尔戈帕尼加莱（杜卡迪总部）在2025赛季占据了绝对优势，但如今阿普利亚似乎正以稳健的姿态与之抗衡。

“（阿普利亚）看起来是一辆非常稳定且抓地力极强的赛车。他们比我们更出色，我们必须继续努力。”

谈及新赛车，Alex Marquez坦言：“车身动作很多。很难把握究竟能施加多大压力，以及何时能获得良好的抓地力，找到极限或控制极限，对我们来说比去年困难得多。”

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