国内低速无人配送车安全不安全，这是很多吃瓜群众的疑问。

数据显示，其安全性整体优于传统配送车辆。而且有意思的是，它很少主责，比人文明多了。

以深圳为例，月运行里程超10万公里，事故率仅0.17–0.32次/万公里，远低于人工三轮车的1.2次/万公里。事故多为轻微剐蹭，无重大伤亡。

有数据显示，无人配送车主要问题集中在感知识别、路况更新和应急制动。的确，它有时候还是太守规矩，不会变通。

可以说，无人配送车整体安全表现良好，但复杂场景仍需优化。 http://t.cn/AXMbBKCk