忙了一天，刚有时间看@长城汽车王超 这条关于柴油混动的视频。

我多补充一点。

根据图2来看，这明显就是Hi4-T那套架构。
PHEV就是把汽油发动机替换成柴油发动机。
HEV在PHEV的基础上，把电池缩小。
从原来的37kWh，缩减为5kWh左右。

这些工作对CC来说没有任何的难度可言。

柴油混动，无论是插混还是HEV，其实都是混合动力的最优解。

混动为了什么？
不就是为了省油吗？
以柴油为基础的混动，可以把省油发挥到极致。

柴油最大的问题是什么？
怠速噪声大、全油门加速慢。

而这些，正好是电车的优势。
电机和电池可以完美的把柴油最大的问题给规避掉。
低速用电，高速用油。
加速用电，巡航用油。

柴油本身发电就比汽油还高效…

柴油+电机，这套组合简直就是王炸…