你们看好上汽通用吗？
2026年已公布月度销量（截至4月11日）

单位：辆（终端零售，含出口）

• 1月：51,000，同比 +8%

◦ 新能源：4,300，同比 +89%

• 2月：28,537，同比 -4.7%

• 3月：51,045，同比 +8.2%，环比 +78.9%

◦ 新能源：7,352，同比 +86.1%

• 一季度累计：130,582，同比 +0.8%

◦ 新能源累计：18,600，同比 +63.3%

4月及以后：官方暂未公布（预计5月上旬发布4月数据）

2026-2027 销量趋势（核心判断）

1. 短期（2026年）：稳中有升，新能源提速

• 总量：月均有望 5.0万～5.5万辆，全年 60万～65万辆，同比小幅正增长。

• 结构：

◦ 燃油车：GL8、昂科威、XT5等稳住基本盘，贡献主要利润。

◦ 新能源：爆发式增长，全年占比目标 50%+。

• 关键增量车型（2026年）：

◦ 别克至境E7（4月预售）：20万级纯电SUV

◦ 凯迪拉克凯威德（4月底上市）：大型纯电SUV

◦ 别克至境L7纯电版：年内上市

◦ 真龙插混Max版：下半年（GL8系长续航混动）

2. 中长期（2027年）：电动化主导，重返一梯队

• 新能源占比：目标 60%+

• 产品：未来12个月 6款“至境”系列密集上市

• 盈利：量利平衡，新能源车型要求必须盈利

• MPV：3年投 100亿+，巩固GL8家族绝对龙头

总结

• 2026年：止跌回升、新能源高速增长，季度/下半年随新车上市逐月走强。

• 2027年：电动化全面兑现，销量与盈利双提升，目标重返合资第一梯队。