#大地说原油[超话]# 周日（4月12日）过峡船只归零，周六也仅3艘通过。停火协议生效后的通航数据呈现剧烈波动：最初两天仅有2艘船只通过，随后周六有3艘超级油轮通过，但周日又归零。这与战前每日120至130艘的正常通行量相比，连一个零头都算不上。
通行许可条件正变得越来越苛刻和不透明。据Windward分析，审批标准时常变化，多艘船舶遭遇拒航或等待审批，海峡以西的拥堵情况持续加剧，目前已有超过50艘集装箱船滞留。
据船舶追踪平台MarineTraffic，波斯湾内滞留船只包括426艘油轮、34艘液化石油气船及19艘液化天然气船，此外还有数百艘集装箱船和普通货轮。德国航运巨头赫伯罗特透露，仅该公司就有6艘船困在里面，每周的额外成本高达5000万至6000万美元。