『新线速递』尹山花谷让5013路客流大增 并增开赏花接驳专线

自4月7日起，5013路新增停靠“尹山花谷”站。谁也没料到，这小小的站点调整竟让这条小线路在客流方面咸鱼翻身，还催生出一条连接郭巷地铁站与尹山花谷的接驳专线。

尹山花谷是吴中区新打造的大型花卉主题综合体，坐落于尹山湖南侧的通达南路555号，于4月9日正式对外开放。据介绍，园区核心看点包括莫奈蓝调喜林草花海、虞美人花海、七彩油菜花海，还有深受游客喜爱的花海小火车，整体占地面积超270亩。

这类花卉主题综合体对中老年游客格外有吸引力，而这一群体出行大多依赖公共交通，偏偏尹山花谷位置较为偏远，直达景区门口的公交线路只有5013路，因此前去赏花的游客自然都聚集到了这条线路上。

5013路原本就承担着沿线的通勤客流，去年其接替原501路覆盖常青藤花园片区后，客流量已经增长不少，用6米级微巴运营车厢经常较为拥挤，班次间隔也很长。久而久之，乘客也只能被迫接受出行体验下降的现实，直到后期5018路调整线路，这个问题才得到轻微缓解。

如今叠加尹山花谷带来的大量游客客流，再用小车运营已经完全无法满足需求，即便近来已全部更换为原501路的蔚蓝A10大车运营，部分班次依然爆满。再加上5013路除早高峰外，其余时段发车间隔长达一小时，班次稀少的问题瞬间凸显。

仅靠5013路显然已经无法消化全部客流，昨天姑苏公司调来一辆5路的蔚蓝A10，临时运营“郭巷地铁站—尹山花谷”接驳线，但仅运营了一上午。往返郭巷地铁站与尹山花谷的接驳任务最终还是由吴中公司开通的定制专线负责，郭巷地铁站首末班时间为8:45-16:00，尹山花谷首末班为9:15-17:00，一站直达，昨天此线路貌似仅投入一辆蔚蓝A8运营，班次间隔仍不太理想，至于这波尹山花谷的赏花热度能维持多久，目前还未可知。
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