#如何成为一名合格的PQ#
今天百忙之中抽空去看了看@PQ-管仲窥豹 老师提到的
蔚来ES9眼镜盒磁吸力
音响周围包覆不均匀
以及尾门关闭声音偏大这些问题

真是不看不知道
一看吓一跳
妹想到大周一晚上七八点
看ES9的人居然还这么多
你们上了一天班都不用休息的吗？[哼]
害得我硬生生在等了20分钟才进到车里拍摄
回家被老婆一顿埋怨[失望]

言归正传
首先严正声明一下：
PQ这块儿真不是我的专业了哈
也绝无想抢PQ老师饭碗的意思
但是我还是想斗胆说说自己对于PQ这一神秘职业的的理解
PQ我没记错的话应该是叫感知质量（Perceived Quality）
说人话就是
有点像一位老中医
用望闻问切来评价一台车的整体质感：
望 就是看外观、缝隙、做工，看漆面、拼接间隙、内饰毛边、灯光纹理等
闻 就是闻气味、听声音，闻车内异味，听关门声、按键声、各类异响与风噪路噪等
问 就是问用户体验，问驾乘感受、操作顺手度、储物合理性与人机工程等
切 就是摸手感、试阻尼，摸内饰软硬、按键反馈、扶手质感、旋钮段落感

我觉得一个好的PQ
应该既要能快速找出问题症结
又要能准确开出药到病除的良方
要知道行业的技术边界在哪里
还要能给出解决问题的建议而非仅仅指出问题
更要分清问题主次懂得取舍
而不是一味的在用户感知不到的地方吹毛求疵

最不可取的是你看完摸完
转头就在拿着大喇叭在街上喊：
“大家快来看啊
这人五个手指头不一样长
问题大了！
而且还两只耳朵居然没长一块儿
完蛋喽！”

这不是老中医
这tm是老流氓！

总不能因为自己不是人 (此处是比喻守法，sorry~打错了是 手法，勿当真）
就说别人都跟你长得不一样是错的吧？！
你在说包覆不均匀是问题之前
是不是得先搞清楚：
合格的包覆应该是什么标准？
行业普遍水平是什么样？
到底有没有车企能做到绝对完美？
我想你心里其实很清楚
因为早在ES9内饰图刚公布时
你就第一时间跳出来说
扬声器周围的包覆均匀性一定会出问题

为什么？

因为你明明知道
这是行业共性现象
根本无法完全杜绝！
工艺再顶尖
也改变不了软包覆自身的应力形变导致的接缝处理在特定角度、特定光线下
出现视觉上的轻微不均匀现象
可还是为了凸显自己“专业”和“未卜先知”
依旧大张旗鼓地指出各家车企这样那样的所谓“问题”
哪怕心里清楚
这些根本不是问题
而是选用这类软质材料必然伴随的客观物理现象

造车其实就是取舍的艺术：
软包覆带来的豪华感与高级触感，带给用户的体验价值，远大于你拿放大镜才能揪出来的所谓瑕疵
世界上根本不存在完美无缺的解决方案
就像你选了增程，就要接受需要加油
想纯电长续航又不想加油，那还得是——换电！(此处帮蔚来打个广告哈[挤眼]）
但你不能一边换着电
一边又指责它不能加油吧

那为什么蔚来这类真正的高端品牌，依然坚持用这种全软包覆工艺？
直接学视频中的友商用使用注塑材料不就行了？
(这么聪明的方案，不会是你提的吧[doge]）
成本低、缝隙还又直又小

该说不说
在这方面蔚来实在太不听劝了[doge]

我觉得做人不能既要又要
更不能明知没有标准答案
还恶意说别人答案是错的
更不能明知不是问题
还利用信息差误导别人
把正常工艺说成缺陷

实话实说
这种损人不利己的做法
放在任何一家主机厂做PQ，都是可能要被开除滴！

明天还要早起上班
其他不多说了
都在一镜到底的视频里
另外我发现
我这辈子大概是成不了PQ老师了，
因为我眼里
只能看到好的那一面[无聊]

最后想跟所有准备买车的朋友说一句：
别只听别人怎么说
一定要亲自去看、去摸、去开、去试乘试驾
实车亲身体验一下
因为真正的好车
从不在别人的嘴里
它就安安静静停在那里
等你亲自感受

晚安
各位
[爱你][爱你]
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