#赵永坡谈智能车的排异反应#
@魏牌赵永坡_Bert 赵总这话我倒是认同的。
整车的智能化其实有一个东西是真的非常非常重要，但...总是被忽视，或者说很难被消费者直接体验到的。那就是...整车的神经EEA电子电气架构（我一直在车底，没有在车里）[doge]。

浅显来说以人体为例子，一套好的神经系统共用一套神经元信号，统筹着眼耳鼻口，四肢，五脏六腑，自然是能更完美的协同，做各种高难度协同动作。
这就是所谓的“打通任督二脉”，做到全身的知行合一。
而协同...恰恰是当前人形机器人不能为人的核心堵点。【图1】
同样类比到汽车上，当你用老鹰的眼睛，青蛙的嘴巴，鸵鸟的大长腿拼接组合起来时，自然是鸡同鸭讲，牛唇不对马嘴，不同的动力域，底盘域，智驾域，智舱域没办法做好很好的协同，还需要语言转换（通信协议），自然就没法真正做到打通任督二脉。

想要真正打通任督二脉需要原生的EEA电子电气架构。
原生的电子电气架构可并不是谁都能做到的。要不为什么大众要采用小鹏的EEA架构，签署战略合作协议呢？这...就是一个典型的案例。【图2】

同样的难题也适用于魏牌本身【图3】，自然...是需要自研，只有自己修炼内功，全栈自研，原生的打通智驾、智舱、底盘、动力全链路，才能算是真正打通任督二脉，身心合一，知行合一。
#大v聊车#