大众与小鹏联合开发的首款车型「与众 08」今晚正式发布：

这款车型定位「跃级智美大五座 SUV」，官方称这是大众“在中国，为中国”战略的重要落地成果。车身尺寸为 5000×1954×1672mm，轴距 3030mm，外观设计方面偏简约运动，前脸为封闭式中网搭配细长车头灯，下格栅呈动感梯形，配备隐藏式门把手，侧面线条上扬简洁。

车内搭载双 15 英寸 2.4K 主副驾驶双联屏 + 10.25 英寸液晶仪表，配备高通 8295P 座舱芯片，副驾配备 12 向电动调节、10 点气动按摩座椅，搭配 4500K 黄金色温化妆镜，打造私享舒适空间；后排前后排乘员距离达 953mm，还配备左右折叠桌板，兼顾家用与办公场景；后备箱常规容积 766L，放倒后排座椅后可拓展至 1845L，更能形成超 2m 的纯平“家庭房”，空间表现相当宽裕。

智能化体验方面，与众 08 全系标配小鹏 VLA 全场景智能驾驶辅助系统，配备双图灵芯片，拥有 1500TOPS 的同级领先智驾算力，搭载 26 颗高清感知元件，包含 800 万像素前后双摄，具备全面的环境感知能力与全场景泊车辅助能力。

续航方面，与众 08 全系搭载宁德时代 CTP 电池，提供 82kWh 和 95kWh 两种规格，CLTC 综合续航里程最高可达 730km；依托 800V 高压超快充平台，可实现“充电5分钟，行驶150公里”的高效补能。电池安全层面，配备了 26mm 电池铠甲，支持 5ms 切断高压，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证，多重防护保障用车安全。

操控性能方面，与众 08 延续大众德系调校风格，实现高速稳定、转向精准的驾驶质感，麋鹿测试成绩达 79.2km/h；制动系统搭载 Brembo 前四活塞固定卡钳，百公里刹停距离仅 35.3m；底盘配备威巴克双腔空气悬架与采埃孚 DCC 自适应底盘调节，悬架调整高度可达 100mm，支持四轮同时调节与随速自动调节，兼顾不同路况下的舒适性与操控性。

共推出了 3 个配置版本，价格如下：

· Pure 后驱（82kWh / 630km）：22.99 万元；
· Ultra 后驱（95kWh / 730km）：24.99 万元；
· Max 四驱（95kWh / 700km）：28.99 万元。