麒麟凝聚态电池发布_新浪新闻

小朋同学2026 26-04-21 20:03

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麒麟凝聚态电池来了

发布于重庆

韩路：

宁德时代猛啊，今晚一堆NB产品。增程车纯电续航干到了600km。三代神行超充电池，10%-98%，6分27秒。麒麟凝聚态电池，行政级轿车1500公里续航，全尺寸大型SUV 1000公里续航。三代麒麟电池，1000公里续航电池包只重625kg。钠离子电池，今年Q4大规模量产，极寒情况拥有稳定放电和储能。整合超

2026-04-21 22:39:00

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定焦数码：

我说过，充满电干进13分钟以内，在半年内大部分厂商能做到，应验了。宁德时代刚发布的第三代神行超充，6分钟充到98%。第三代的麒麟电池，还把刹车距离缩短1.44米... 还有，全新的凝聚态电池，能量密度直接干到350Wh/kg，是磷酸铁锂两倍[呵呵] #能量密度是衡量电池技术的核心指标#

2026-04-21 22:22:39

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曾子言：

宁德时代 2026 Techday 超级科技日这场行业重磅发布会，再次把动力电池的竞争核心，拉回了能量密度这个硬指标上。#能量密度是衡量电池技术的核心指标# 这次发布的麒麟凝聚态电池，做到了 350Wh/kg 的能量密度，这可不是简单的参数升级，而是材料体系的底层革新。靠着智能 SEI 技术、单原子催化技术、

2026-04-21 22:01:25

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秋晨同学：

#宁德时代新电池续航1500公里# 太疯狂了宁德时代第三代神行超充电池，10%-35%一分钟，10%到98%十分钟第三代麒麟电池，1000+公里的续航，电池包重量625KG 麒麟凝聚态电池，电池包重量不到650KG，可实现行政级轿车1500公里续航，全尺寸大型SUV 也能够拥有1000公里续航宁德现在是形容词

2026-04-21 21:14:42

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小朋同学2026：

麒麟凝聚态电池来了

2026-04-21 20:03:48

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搞机王腾霄：

#能量密度是衡量电池技术的核心指标#之前其实一直有个点没说透，今天宁德Techday给出了答案：高能量密度电池，才是用车体验的底层升级。车开着轻不轻，关键看电池重量，同级车里面，高能量密度的优势很直接，麋鹿测试车速能提高8%，紧急刹停还能缩短1.44米，握着方向盘的踏实感完全不同。宁德全新的

2026-04-21 22:14:41

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梁一鸣Max：

今天宁德时代2026Techday超级科技日，这个行业老大哥不再低调了。从技术到产品，一一展示了出来。第三代神行超充，常温6分27秒从10%充到98%，-30℃极寒也不到10分钟。麒麟凝聚态电池，续航可以高达1500公里。还有第三代麒麟电池，第二代骁遥混动电池以及成本更低的钠新电池等等，满足不同需要。宁

2026-04-21 22:05:53

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园姐：

#能量密度是衡量电池技术的核心指标#今天是宁德时代2026超级科技日重磅登场，以材料革命重构全球动力电池格局，用硬核数据证明：能量密度仍是技术代际领先的核心标尺。麒麟凝聚态电池以350Wh/kg创下量产电芯密度新纪录，背后是智能SEI、单原子催化、航空级凝聚态电解质等底层突破，把液态电解

2026-04-21 22:00:38

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科技Daily：

#能量密度是衡量电池技术的核心指标# 相同度数下，谁的电池能量密度高，自然更耐用。很多车说自己续航长都会说有100度电池，但是都是100度电池，跑出的续航却相差太远，抛去车本身体积，耗电等客观因素之外，电池耐不耐用其实就是拼能量密度。宁德时代2026Techday超级科技日，宁王也是深挖行业痛点

2026-04-21 22:04:10

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未来的学习笔记：

“无液可漏”?这不就是你们要的“固态电池”么？很多人吵着要等固态电池，无非要的是高能量密度，长久的续航没有焦虑，高安全性不起火。这次宁德时代的带来的麒麟凝聚态电池直接“平替”，甚至是超越。电芯能量密度：350wh/kg,体积能量密度760wh/L，装在一台5米长的轿车身上，可以实现1500公里的超长

2026-04-21 19:47:11

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