#宁德时代吴凯称多化学体系是必选项#
回顾去年4月21日的Tech Day，再看今天，宁德时代的‘多化学体系’思路其实一直在解一道行业难题：如何让一台电池，适配所有人的用车生活。

当行业还在卷单一材料时，宁德时代已经走通了这条路。

比如钠电池“钠新”的量产，真正价值不是参数，而是资源自由——不受锂价掣肘，车规级落地意味着规模化拐点将至。再比如麒麟三代，电芯单体能量密度达350Wh/kg的同时，比磷酸铁锂方案轻了255kg，这对整车操控和能耗是降维打击。

技术真正的价值不是炫技，是让超充、长续航、极寒适配这些能力，变成你下一台车的标配，不是顶配加钱。当补能不再焦虑，电动车才算真正成年。http://t.cn/AXxMljlI