看华为乾崑技术大会，讲到新的ADS5的时候，有个点还是比较让我震惊的，这个功能叫过度转向稳定控制辅助，大概就是说如果你的车进入抓地条件差的路面监测到失控，会瞬间把线控转向解耦（图三），这应该是接下来线控转向的一个特色功能，因为没有经过赛道培训的驾驶者在遇到失控很可能会乱打方向，这下直接不让你乱打了…乱打甚至没用…（具体细节以后得试试才有更深度的感受）还有个功能通过ADS5来实现，检测到后方有碰撞风险，后排有人座会自动把座椅往前调，减少撞击伤害，华为乾崑辅助驾驶里程已突破100亿公里，靳玉志强调，安全既是用户信任的基石，也是行业发展的使命。

#华为乾崑智驾ADS5##华为乾崑智驾ADS5正式发布##华为乾崑技术大会#