出事前，唐大爷当时可能觉得插个队刷卡就是省三步路，多大点事；下车摔了之后，家属觉得公交停得稍微偏了一米，多大点事，你得赔；网上围观的人也觉得，人都走了还要追诉公交，是不是有点迁怒甚至过度索赔。

其实二审法院一句话把这个案子的根子揪出来了：唐大爷自身插队行为存在过错，应当自行承担相应的风险。公共交通不能给每一个不守规矩的人兜底。

我们平时挤早晚高峰，谁没被插过队？谁又没在某个赶时间的瞬间动过想往前挤的念头？可是当你每一次突破规则、漠视秩序的时候，你就是在默默给整个公共空间里的所有人增加摩擦系数。你抢那一步，可能别人就晚一步了；你随手多按几次电梯门，别人就得在电梯里多等一分钟。

今天这个案子摔下车的是那个不守规则的人，可更多时候，受到波及的反而是那些老老实实排队的无辜人。

现在全国65岁以上老人坐公交都已经做到了免费甚至大范围的优待，交通部门对老年人的各项优待措施也越来越完善，光去年底到今年各地都在集中抓落实适老化改造和免费乘车保障。爱是给老人们优先座位、预留通道，不是让我们纵容“老弱病残就可以随意打破玻璃”。一个会排队的老人，和一个永远需要社会让路的老人，你告诉孩子该学哪个？

判决下来了，明摆着告诉我们：规则是一个城市的呼吸阀门，谁给它上了枷锁、扭坏了，谁就得承担代价。#老人公交插队被撞倒离世家属索赔70万# http://t.cn/AXxOwcLd