从蔚来的审美变化，看高端旗舰市场的设计偏好~

蔚来审美能打，主要靠设计负责人 Kris Tomasson 坐镇～

他亲自操刀了 ET9 的内饰，简洁高级，我是还挺喜欢的；但现实是，更 “油” 的 ES8、ES9 卖得更好。

所以当下，“more is more” 而不是“less is more”，可能是更符合消费习惯、更合适的选择。

毕竟，“自主高端车设计的最大挑战：每况愈下的品质中产，和节节高升的老登审美矛盾[摊手]”

得“老登”者，得天下~

视频来源：B站@DIERHOU