说实话，是真有点没想明白，到今天居然还有汽车行业特别是整车行业的从业者居然还不知道主动悬架技术。

保时捷的帕拉梅拉，taycan的全主动悬架技术一直都是行业学习的标杆。
咱们这台帕拉梅拉也是前年下半年预定，然后到25年上半年漂洋过海才到的；前后加上选装花了180多万。（为啥要选装？大家都懂吧[允悲]） 贵是真贵，但开起来的感觉真的巨爽无比。
车机？ 保时捷有没有车机重要吗[哈哈][doge]

不由得想起，
2020年，“增程是个落后的技术，是最糟糕的方案”，结果2026年回旋镖；

2026年，悬架快速升降伤“膝盖”，我其实特别想知道保时捷怎么看这个观点. 它的“膝盖”伤不伤，要不要加个“护膝”[哈哈]

也特别期待2032年再大家一起回头再看一次，看看会不会再来一次回旋镖。 http://t.cn/AXxd54zg