美系日系韩系三分天下_新浪新闻

穗城流年 26-04-28 21:39

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美利坚的车基本是美系日系韩系三分天下。

发布于广东

万理PKT：

在美国，买一辆普通汽车的价格，可以买到5辆全新的中国电动汽车这可以说是另一种价格冲击。本周向公众开放的北京车展充分展现了中国市场的激烈竞争如何将全球最大汽车市场——美国——的新车价格推低至第二大市场水平的一小部分。对比鲜明。根据凯利蓝皮书的数据，3月份美国新车的平均标价为51456

2026-04-28 12:12:35

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观察者网：

【英媒：#中国车出现在美国公路上只是时间问题#】路透社认为，美国移除中国汽车进入美国市场的障碍，只是时间和方式问题。该社专栏作者卡特里娜·哈姆林5月12日刊文称，中国汽车价格更低，不少品牌的车型通常也比福特、通用等西方老牌车企的车型更加时尚。出于保护主义和所谓“技术安全”顾虑，美国

2026-05-13 17:00:00

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机工战略：

图一是美国三大汽车制造商在美国市场（汽车和轻型卡车）的份额，1961-2024年，上世纪60年代超过90%，现在低于40%，中国则是一步一步超过60%。两张图就可以看出中国制造业竞争力的确在稳步提升。对比中美汽车市场占有率的变迁，可以清晰勾勒出全球制造业权力的转移路径。上世纪60年代，通用、福特、

2026-05-14 11:21:06

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花叔：

美国汽车市场基本上都是按揭购车。目前因为车价高，利率高，加上通胀，全行业出现了类似2008的大规模违约的势头。这个挺麻烦。美元跌，黄金涨，原因不止一端。欧美大媒体最近已经敢说了这也和欧美在2022年随意冻结查封别国国家资产也有很大的关系。金毛的王八拳打多了，在西方世界民间舆论场里也

2025-10-18 09:21:22

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机工战略：

最近一篇来自 The Wall Street Journal 的报道，核心讨论的是一个产业问题：中国汽车的产品力与价格组合，正在对美国汽车市场结构形成新的压力测试。可以概括为三点：第一，价格带正在被重新打开。当前美国市场新车均价约5万美元，低于2万美元的车型基本缺位。而在墨西哥市场，GeelyEX2起售价约2

2026-04-30 22:59:21

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蒸汽电荷：

#福特CEO反对中国汽车进入美国市场# SO，它们的自由贸易、公平竞争……是不是一种自说自话？我们当年引进外国品牌、让特斯拉全资，也没说这种话呀？反正汽车合资股比不管了，可以让国内现在的汽车合资方，成立中方占大股的新企业，把国产车换个壳，用福特这些品牌在美国卖。咱们也赚点轻松的钱。

2026-04-15 11:12:29

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痛快舒畅：

《华尔街日报》近期报道：中国汽车的产品力与价格组合，正给美国汽车市场结构带来全新压力测试，核心体现在三方面。一是重构市场价格带。当前美国新车均价约5万美元，2万美元以下车型近乎缺位；而墨西哥市场的吉利、比亚迪等中国车型，在2-3万美元区间，以更低价格提供智能化高配置产品，为中低价位

2026-05-01 11:25:00

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朱玉龙-YL：

一季度美国的汽车市场也弱的不行，油价上涨，电车补贴取消。现在美国汽车市场表现一塌糊涂，特别是豪华车，全是绿的全球车企想从美国市场赚钱的想法也要搁置下来 #新能源汽车##大v聊车#

2026-04-26 17:55:22

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