劳动节期间体验了一下墨尔本的City Tunnel,这条9公里长、有5座车站、耗时10年、斥资150亿澳币/731亿人民币兴建的地铁系统,是1981年城市环线(City Loop)开通以来墨尔本火车网络最大的一次升级改造,于去年底试营业、今年年初全面投入使用。为了庆祝该线路投运,工党政府甚至还推出了夏季周末全维多利亚州公交免费的政策。
不得不说,虽然工期耗资都符合对西方基建又慢又贵的刻板印象,但是亲身体验后感觉从设计到细节都挺到位且以人为本。例如,地铁使用的垂直电梯均采用载重量达2.5吨、可载31人的的大电梯,地铁出入口可以没楼梯,但是必须有量大管饱的扶梯,车站与车上的残疾人设施都一应俱全。
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