YU7 GT定价最好是高于42.99万，不然Max车主心理上多少有点被背刺的感觉。尤其是选配到35万以上的……
都这种定位的车了，就别老想着走量了，拉高品牌形象的产品就不该定个低价。SU7 Ultra当初就不该五十多万，卖80万就少很多本来不该有的事。豪车的情绪价值很大程度上来自稀缺性，影响的一个是路人看到以后的态度，一个是二手残值。
说到二手残值，这种性能车本质上就是个大玩具，二手流通的比例要比正常的家用车高挺多的，且这种车需求偏小众，大部分是为了情绪价值买回来玩玩。供应量大到一个程度且价格门槛本身就不高的话，保值率多少会吃亏。
真对性能车有想法的富哥其实也不差这么几万，对车主来说，价格本身也是一种情绪价值。建议还是放开性价比思维，拥抱豪车高毛利。