比亚迪电池事业群CTO孙华军面对媒体镜头回应：电池厂没有定义高端的权利。
这绝不是一句轻飘飘的口水话，而是灵魂三问。孙华军直言不讳地反问行业：到底谁来定义高端？是电池供应商画一条能量密度的线，还是消费者通过底盘操控、驾驶舒适性、补能速度、长期使用安全性来综合定义？
他更毫不客气地指出，如果单单由电池供应商来断定一台车是否高端，这既是在蔑视整车厂商花几十年积淀下来的工程调校能力，更是在赤裸裸地无视普通用户的真实使用感受。

为了给“高价必三元”逻辑以当头棒喝，比亚迪直接掏出了最强王炸——售价超千万元的顶级超跑仰望U9X。
这台在操控极限和加速性能上都做到了行业天花板级别的性能怪兽，搭载的恰恰是磷酸铁锂电池。
用孙华军的话来讲，安全才是一台车上最大的豪华属性，如果能靠画一条能量密度线来定义高端，那仰望U9X这种完全为极致性能而生的车型，岂非成了天大的悖论？
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