#西塘线# 全线首榀预制梁成功架设

近日，嘉善至西塘市域铁路姚庄特大桥首榀预制梁精准架设就位，项目建设取得阶段性突破。

架设现场，架梁设备精准发力，将这榀长35米，重达650吨的预制梁稳稳吊起，缓缓移动至指定桥墩上方平稳落位。

预制梁架设是桥梁工程建设中至关重要的施工环节。与原位现场浇筑工艺不同，该项施工技术先在专业梁场完成梁体标准化预制生产，随后借助大型专业机械设备，依次开展梁体转运、吊装就位与精准架设作业，稳步完成桥梁主体承重结构施工。依托工厂化预制、机械化架设的施工模式，该工艺不仅成品质量稳固可靠、标准化作业水平高，还能有效加快施工进度，综合施工优势十分突出。

姚庄特大桥全长3.9公里，线路多次跨越高速干道、市政道路及河道水系，施工环境复杂、交叉作业多、质量安全管控标准高，其中预制梁占全长的67.9%。

项目以智能制梁体系为核心支撑，深度赋能BIM+GIS数字平台，贯通箱梁全工序标准化管理。施工过程中，搭配数控钢筋剪切弯曲中心、钢筋弯箍机等自动化智能施工设备，通过钢筋尺寸自动化裁切、弯折成型，实现成品构件规格统一，从源头把控钢筋加工精度。

同时，采用钢筋定型骨架完成预制拼装，检验合格后整体吊装入模板内部就位安装，既保障施工尺寸规范，又大幅缩短现场作业时长，避免了构建磕碰移位。每一榀梁体均拥有独立可追溯数字档案，以数字化技术严控施工细节，全面夯实工程质量根基。

本次首榀预制梁的成功架设，是项目从基础施工转向桥梁上部主体结构施工的重要标志，也为全线规模化制梁、架梁施工树立了标准化样板，对工程整体建设进度和施工质量起到关键保障作用。

接下来，市铁投集团市域铁路公司将有序组织施工单位，开展批量梁体架设、梁体体系转换、桥面结构成型等关键工序，保障全线各节点有序推进。

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