【“卖得越多、亏得越多”？2025年仅23.5%的汽车经销商盈利】#去年仅两成汽车经销商赚钱# “经销商作为流通环节的核心主体，地位不可替代、不容弱化，作用不可或缺。”5月27日，中国汽车流通协会会长肖政三在2026中国汽车经销商大会上表示。

当下，汽车流通行业正经历4S网络连续两年负增长、亏损面过半的深度调整期。“卖得越多、亏得越多”“销量越高、资金越紧”成为部分经销商的经营现状。事实上，汽车生产端大多品牌仍未摆脱“以产定销”的传统惯性，而在渠道端，厂商返利平均兑现周期超过70天，导致经销商资金被长期占用。

2025年，我国汽车经销商盈利比例已从2024年的39.3%收窄至23.5%，亏损比例约55.7%；81.9%的经销商存在价格倒挂，其中过半倒挂幅度超过15%。截至2025年底，国内汽车4S店网络规模为32432家，较2024年收缩1.4%。（每经，希隆）