高管因为一句话，整上热搜了！[允悲]
专门去了解了下，保时捷911 GT3 RS 1.43吨，法拉利F8 1.33吨，兰博基尼Huracán STO 1.34吨，甚至布加迪ChironSport这种千万级超跑，整备质量也才1.9吨出头，刚好卡在1.8吨附近。
放在燃油车时代，做纯种燃油跑车的厂商，都会拼了命把重量往这条线以下压，只是以前没人把话说得这么直白。
冯擎峰说超过1.8吨的跑车是菜车，话是难听了点，但也确实不是他张口就来的。
不过，如果加个5年前的油车时代为前提，更合理些……[允悲]
那时候的燃油超跑，因为技术壁垒，做到1.8吨以内，确实是性能和安全性平衡的最优区间！

#莲花CEO称超过1.8吨就是菜车##莲花CEO称有车企对跑车没有理解#