搬下Fred18的分析，很有用

赛车减速有两套系统，刹车片摩擦+电机制动。
正常重刹下刹车盘温度应该非常高，而扣的刹车盘温度非常低。推断出可能是电机介入过多，后轮大部分的制动力都由电机回收来完成，传统的摩擦刹车介入很少。
没有剧烈摩擦也就没有热量产生。
这也解释了他为什么感觉不到刹车应有的夹紧力，因为刹车盘几乎没有在工作。而电机拖着后轮减速，也导致他车尾动态古怪。