#理想i8# 出单电机后驱版本
电池依然是三元锂，供应商换成了欣旺达
假设其余硬件配置均与四驱版保持一致
参考理想i6车型后驱与四驱的定价价差2w
后驱i8合理定价应该是30.98或31.98

but，结合当下i8遇冷的市场现状来推算
定价下探至30w，为29.98w，相比现款四驱版本下调4w，会是极具竞争力的方案

倘若理想敢于做出更大的让利，忘掉20%的毛利率目标
按28.98w（这个价格仅比四驱版i6贵2W可能性不大）
那么这车完全具备月销破万爆款潜质
当下六座纯电SUV本身就拥有广阔的市场空间
而理想i8本身产品力十分出众
空间利用效率在同级车型里几乎没有对手
再加上顶级的智能座舱和第一梯队辅助驾驶能
以及经过长期打磨，极具人性化的细节体验

只要价格到位
成为爆款，扭转销量低迷
在高端家用纯电市场打开局面
易如反掌

最后，即便售价是30.98w，月销5K也不是难事