#我国第三艘万车级汽车运输船交付##又一国产海上巨无霸交付了# 2026年6月29号，我国第三艘能装一万辆汽车以上的巨型运输船在广州南沙正式交付了，这艘船由中船集团旗下的广船国际建造，它的交付标志着我国在这个领域已经具备了批量化、系列化建造的能力，简单说就是这种大船咱们以后能像下饺子一样不停地造了。

这艘船到底有多大呢，它的船长230米，宽40米，一趟最多能装10800辆小汽车，如果把这些车一辆接一辆首尾相连地排起来，长度能超过50公里，这个装载量在当时刷新了全球同类船舶的纪录，是名副其实的海上巨无霸停车场。

技术方面这艘船也非常先进，它采用的是液化天然气和燃油双燃料推进系统，既干净又环保，完全符合国际海事组织最新的排放标准。船上配备了14层甲板和液压活动坡道，不管是电动汽车、氢能源汽车还是重型卡车，都能灵活地开上开下，适应性非常强。交付之后这艘船会租赁给一家韩国物流公司来运营，主要跑亚洲到东南亚、北美和欧洲这几条航线，专门承担汽车贸易的运输任务。

为什么要造这么大的船呢，最直接的原因就是我国新能源汽车的出口需求涨得太快了，2026年第一季度我国汽车出口就达到了222.6万辆，同比增长了百分之五十六点七，这么大的出口量原来的小船根本装不下，市场对大型汽车运输船的需求一下子就拉起来了。另一方面咱们的技术能力也完全跟得上，广船国际手里已经累计接了超过40艘汽车运输船的订单，生产计划都排到2030年了，说明这种船型在市场上非常受欢迎，咱们的技术和建造能力也完全成熟了。