【日本51座城市的私家车碳排放，为何相差五倍以上｜《npj Environmental Social Sciences》论文】一项发表于《npj Environmental Social Sciences》的研究对日本51个主要城市的私家车人均碳排放进行了系统比较，发现最高与最低城市之间相差超过五倍。研究团队将回归与机器学习方法结合，识别出地价、车站密度与土地利用形态是与排放差异关联最强的因素，并据此将城市划分为五种类型，为分类施策的低碳交通转型提供了依据。 http://t.cn/AXNYKnoq