欧洲旅游时看下来，中国小汽车品牌非常少，基本空白，远远落后韩国。韩国的起亚SUV卖的很好，外形不错。现代也不少。日本更加不用说，到处都是丰田，连巴黎很多出租车都是丰田。当然，德国汽车应该最多。

雷总，余总，魏总，小鹏蔚来理想零跑等等公司，不应该只是窝里横。天天通过自媒体相互攻击没意思。

真牛逼，应该去境外练练，建工厂，出海竞争。

三个礼拜，看到几次比亚迪（包括一次比亚迪米兰专卖店），次数最多。然后是上海汽车MG、吉利领克与几何、奇瑞（OMOD这个子品牌，意大利看到的）。在东欧看到长城皮卡一次。

问界小米蔚来理想小鹏零跑都没看到过。

论海外销售，没一家比得上现代（海外销售343万辆）、起亚（海外销售量259万辆）。

整个现代起亚集团海外销售量600万，相当于所有中国本土汽车公司之和。

韩国在这方面明显超过中国同行，咱们根本不是对手。

汽车外销差距不是一点，是非常大。

咱们落后太多。

车企 2025海外销量

奇瑞集团 134.4 万辆

比亚迪 105.4

上汽集团（自主，不含合资） 95.0

长安汽车 63.7

长城汽车 50.6

吉利汽车（不含沃尔沃） 42

备注：2025全年中国汽车总出口706万辆（含外资特斯拉中国工厂出口23万）。不含合资车大约600万。